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青緑カエルのブログ一覧

2016年07月29日

オープンでお山をドライブ〜♬

今日は午前中休みで

用事が早く終わったので

お山に行ってきました〜♬

陽ざしが熱かったですが、

フルオープンでＧｏ！！

お山を２速と３速のみで

そこそこのペースで走りました♪♪

まず感じたのは

この前新調したタイヤのグリップ力 (^_^)b

コーナーを曲がるたびに

ステアリングに強力なグリップ感が

伝わってきます。

そのたびに

ボディがよれるのを感じます。

ボディー剛性にタイヤが勝ってるようです(^_^)b

だからと言って

挙動変化に悩まされるわけでもなく

ボディー全体が路面に食いつくように

コーナーを回ってくれます(*^^)v

マイ９６４でも同じコースを走ってますが

ボクスターの方が

下りコーナーでのお尻の重さを感じずに

回ってくれます。

恐怖感なくコーナーに進入できるんです (^_^;)

ＲＲとミッドシップの違いなんでしょうね。

でも、タイヤが違うので

同列で評価するのはいかがなものかと…

マイ９６４はＰzeroロッソです。

ボクスターのディレッツァよりグリップが弱いと思います。

いつものお山で比較した感想ですが。

マイ９６４には、次回はディレッツァを履かせてみたいです。

そこで、クルマの違いがハッキリするのではと…

さて、

ボクスターの走りに話を戻しますと…

２速でフル加速していくと

３０００回転以降、

エンジンが吠えます (^^ゞ

マイ９６４も５０００回転以降、

エンジンが「シャ〜〜ン」という金属音を奏でて

空冷ポルシェを走らせてる歓びを感じますが、

水冷ポルシェの「クォ〜〜ン」という雄叫びも

その気にさせてくれて

なかなか魅力的です σ(^^)

タイヤの空気圧についてですが…

指定どおりに、

フロント2.0、リア2.5 にしています。

今どき（でもないか…）のスポーツカーで

2.0という数値に

ＧＳのスタッフと「低いんじゃない？！」と

話したりしましたが、

ポルシェのレーシングカーの

フロント足回りのセッティングも

プロドライバーが柔らかいと感じるのを

ポルシェはベストだと判断している旨の

記事を読んだことがあるので、

ひとまずポルシェの指定空気圧を信じて

そのように調節してもらったのですが、

今日走ってみてまったく違和感なく

コーナリングできたので

しばらくこのセッティングで

いこうと思います。

Posted at 2016/07/29 19:58:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

2016年07月24日

幌が直って、ボクスターがやっと我が家へ

２週間前に納車になったものの

その日のうちに電動幌が

動かなくなったボクスターが

今日やっと戻ってきました〜 ∈^0^∋

これで何の心配もなく

幌の開け閉めができます♬

明日から毎日、通勤＆普段乗りに

活躍してもらいます。

そして今日は…

ボクスターが戻ってきたので

ヤフオクで落札した純正ホイールと

新品タイヤ（ダンロップディレッツァ）を

行きつけのＧＳで組んでもらい

タイヤ交換してきました。

これで足元もバッチリ(^_^)b

走り出してすぐ、

「ハンドルが重いな…」と、

グリップのよさを感じ取ることができました。

これから、コーナリングが楽しみです >^_^<

ヤフオクで入手したホイールは

ボクスターに付いてきたものとは

デザインが若干違います。

＜元々付いていたもの＞

＜ヤフオク入手したもの＞

僕はヤフオク入手の方が好みなので

普段履かせる方に使いました。

元々付いていた方は

スノータイヤに使う予定です。

Posted at 2016/07/24 16:34:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2016年07月17日

寝ぼけてたマイ９６４が、シャキッと目を覚ましました〜 (・O・;

マイ９６４に、

ビルシュタインの車高調を入れました〜♬

乗ってみての第一印象は…

クルマの動きが速くなりました (^_^)b

今までは、

ハンドル切っても寝ぼけてるような感じでしたが、

ビル足にしたら、

クルマが目を覚ましたように

ハンドル操作にすばやく反応するようになりました。

路面状況も、

ダイレクトにハンドルに伝わってくるようになりました。

お山に足を延ばして

ビル足の出来映えをチェック (^_^)b

余分なロールが減り、

コーナリング中の姿勢が安定しています。

コーナリング中のタイヤのグリップ状況が

ハンドルを通して手に取るように分かります。

　　あ〜っ！　タイヤがちびてる〜（笑）

車高は３センチ下がりました。

いい感じの下がり加減です (^。^)♪

＜車高ダウン前＞

＜車高ダウン後＞

たった３センチ下がっただけですが、

運転席からの視界が…

とっても路面が近くなった気がします。

気のせいか〜？！ (^^ゞ

見た目も精悍になってうれしいですが ∈^0^∋

一番うれしいのは

クルマの挙動が安定したことと、

ステアリングインフォメーションが鮮明になり

クルマの挙動が手に取るように分かるため、

下りコーナーで恐怖感が無くなったことです σ(^^)

今まで、高速道路の下りコーナーを

８０ｋｍ／ｈで通過するのに恐怖心が生まれるなんて、

最高速２６０キロの９６４の性能として

まったく納得できなかったですから… (-。-;)

やっと、

９６４本来の性能が蘇ったんじゃないかなって

勝手な想像で、自己満足しています（笑）

Posted at 2016/07/17 19:03:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2016年07月10日

本日、ボクスター納車になりました♬

とうとう本日、

ボクスターが納車になりました♬

下取りのMINIをかかりつけのショップに降ろし、

引き替えに、ボクスターを積んで帰りました。

なんか、表現が不自然ですか？？

だって、仕事で乗っているキャリアカーで

MINIもボクスターも自分が運んだんですもん（爆）

MINIとの別れの気分は、

意外とあっさりしたものでした(・0・)

CABANAのシートカバーを着けたり

ビルシュタインの足回りに替えたりして、

自分の納得できるMINIに仕立てました。

その分、十分満足なMINIライフを送れました。

期間は１年に満たない短期間ではありましたが…

今後は新しいオーナーに満足して乗っていただけたら

僕はそれで満足ですσ(^^)

９８６は、

９８７や９８１ほどスタイリッシュではありませんが、

こうして写真を撮ってみると

なかなかどうして、シュッと伸びやかで

愛着湧きそうです（笑）

今日からボクスターオーナーになった僕ですが、

ひとまず今日は軽く慣らし程度に

オープンにしてお山の方を走ってみました。

１番の目的は、

左ハンドルのＭＴ操作になれること(^_^)b

やっぱり慣れないと、

右手シフト操作と左足クラッチ操作の連動が

スムースにいかないので… f(^ー^;

この点は、少し走っていたらまずまず操作が連動してきました。

が…　これから、もっともっと慣れていきたいと思います。

ほんの少し軽く流した程度ではありましたが、

少々インプレッションを…

◆シフトフィーリング

シフト操作はとっても軽く、ソフトフィーリング(^^ゞ

若干グニャっとした感じがしますが、

シフトが入った時には「チッ！」っと音がして

しっかり入ったことが感じられるので

これは許容範囲かなぁと思います。

このシフトにしっかり慣れてきたら

もしかすると、「クイックシフト」に交換

したくなるかもしれませんが… (^_^;

◆ブレーキ

これは先日試乗したときと同様の感触で、

マイ９６４と比べてストロークがとても長いです。

効きはというと、

しっかり踏み込めばタイヤが鳴くところまでは

すぐに到達します。

でも、オープンで走ってたのでスキール音が聞こえましたが

クローズだったら、ＡＢＳが作動するくらいまで踏み込んで

やっと聞こえるくらいかもしれません。

ブレーキペダルのタッチがとてもソフトなので、

足の裏で感じながらのコントロールが

難しそうです(^^ゞ

まぁ、ＡＢＳが作動するまでの間のブレーキングで

挙動が安定していれば問題はないんですけどね(^_^)b

◆エンジン

低回転からとっても静かで滑らかで

２ｎｄでもあっという間に８０〜９０ｋｍ／ｈくらい

出てしまい、要注意です（爆）

今日はエンジンが吠える5000回転以上は回しませんでしたが、

十分に速く、回転上昇フィーリングも気持ちよいです♬

◆ステアリング操作

ハッキリ言って、ボクスターを

チャラいオープンカーだと舐めていました(・o・)

同じ１３００ｋｇ台のMINIと、

これだけ挙動が違うものかと驚きました。

MINIはフロントエンジンなのに、

すごくフロントの動きが軽く速いです。

（ゴーカートフィーリングと言われる所以ですね。）

それに比べ、ボクスターはフロントがどっしりしていて、

段差やうねりを通過するときの挙動に角が無く、

路面に吸い付くようにハンドル操作に追従します。

路面の荒れた下り坂でスピードが出ても

恐怖感をあまり感じません。

それほど安定した動きをします(*^^)v

今日は軽く流した程度なので

今後、ワインディングでペースを上げてみて

どんな挙動を示すかチェックしてみようと思います σ(^^)

最後に…

今日納車になったばかりなのに、

オープン走行を終えて、電動幌を閉じようとしたら

バキバキッといって、閉じなくなってしまいました (>_<)ゞ

初日からこれには参りました（×_×）

大きな修理代がかからないことを祈るのみです…

Posted at 2016/07/10 23:33:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #911 購入後11年経過、6回目の車検完了 https://minkara.carview.co.jp/userid/2288993/car/1782435/8281504/note.aspx」

何シテル？ 06/28 20:42

青緑カエル [ 鳥取県 ]

青緑カエルです。よろしくお願いします。スーパーカーブームだった小学生の頃からの長年の夢ポルシェ９１１との生活が平成２６年８月から始まりました。 ...

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