<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JAY-T / ALPINA&amp;#39;S BAR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/</link><description>２００７年６月からＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓに乗っています！
車種、メーカーを問わず、いろいろな方と交流できたらいいなと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 22:46:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JAY-T / ALPINA&amp;#39;S BAR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/</link></image><item><title>Alfa Romeo Challenge 2011 Final</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/24937068/</link><description><![CDATA[Alfa Romeo Challenge 2011 Finalを見に富士スピードウェィへ。
今年は走りに行く機会もめっきり減ってしまいましたが、一年の締め？ということで最後に刺激をもらいにいきました。

極寒のＦＳＷ。残念ながら富士山の全景は拝めませんでした。
DSC_0735 posted ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 19:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>朝の散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/24397011/</link><description><![CDATA[久しぶりに早起きしたので、朝の散歩に出かけました。
山道を走るのは９月以来。
前回のワインディング走行で気になった部分のリフレッシュ効果を確認しながらの走行です。
「リフレッシュしたパーツたち」
クラッチのレリーズシリンダー交換
クラッチホースをステンメッシュ化
触媒アダプター取り付け ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 14:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/24393865/</link><description><![CDATA[11月3日はお仕事？で筑波サーキットへ。
手作りの電気自動車や電気レーシングカートがサーキットを疾走するというイベントに行ってきました。

サーキットを走る電気レーシングカート。
いつもならサーキットに爆音が響きわたりますが、全く音がしません。
DSC_0496 posted by (C) ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 08:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>11月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/24358685/</link><description><![CDATA[気がつけば11月。
慌ただしい日々の連続です。。
１日が、１週間が、そして１ヶ月があっという間に過ぎ去り。。。
２０１１年も終盤。
紅葉シーズンということで、「車にカメラを積んで撮影に出かけたい」と思う今日この頃。

銀杏並木や
DSC_0195 posted by (C)jay
 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 22:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23951039/</link><description><![CDATA[３連休の最終日、スパイダーのオイル交換をしました。
近所のホームセンターでオイルを仕入れ、ＤＩＹで交換です。
今回の使用するオイルは、カストロール　フォーミュラＲＳ　１０W−５０。
なぜ、このオイルなのか？
理由は値段。2,980円でした〜。（爆）
カー用品店で買えば、７〜８千円はするもの ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 18:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>佐島までドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23871145/</link><description><![CDATA[お昼に家族と近くのうどん屋に行く予定が、秋の陽気に誘われて。。。
気がつけば、海の方へ向かっておりました。
横浜横須賀道路を南下し、葉山方面へ。
このあたりは空いているところが魅力なのですが、それに比例してか、お店の数も少なめです。
ということで、名のしれたところは軒並み混雑気味。
混雑を ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 22:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>足柄・箱根・真鶴ラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23735603/</link><description><![CDATA[今日は会社を休んで少しばかり走りに行ってきました。
足柄・道志方面に向かう予定でしたが、山梨側は天気が悪そう。
ということで、久しぶりに箱根方面へ。

足柄峠を抜け、まずは長尾峠へ。
茶屋が閉店していました。（涙）
DSC_0402 posted by (C)jay

展望台から見え ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 16:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23717493/</link><description><![CDATA[抜群のマシンコントロール！
これがＷＲＣのドライビングなのでしょうか。



...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 20:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>ベイブリッジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23716397/</link><description><![CDATA[午後から少し日が射して来たので大黒埠頭へ。
久しぶりに写真の練習です。

今日のモデルはベイブリッジ。
これまでに何度も撮影している被写体ではありますが。。

真下から見るベイブリッジ。大きい橋ですが、一段と長さが強調されます。
DSC_0403 posted by (C)jay
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 19:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパワースポーツか、それともライトウェイトスポーツか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23643013/</link><description><![CDATA[パワーか？それとも軽さか？
ニュルブルクリンクでポルシェＧＴ２とスーパーセブンＲ５００がバトル。

セブンのオンボード映像


ポルシェのオンボード映像


...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 21:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヒール＆トゥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23642360/</link><description><![CDATA[最近、走りに行ける時間がほとんどないので、自宅でイメージトレーニング。
ＭＴ乗りの課題と言えば、コレ「ヒール＆トゥ」
そう言えば、免許取り立ての頃も躍起になってヒール＆トゥの練習をしましたねぇ。。





Ｆ１ドライバーって、やはり凄い！...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 20:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>BMW M3 GTS vs Porsche 911 GT3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/23199521/</link><description><![CDATA[BMWがリリースした渾身のスポーツモデル、BMW M3 GTS。
それを凌駕するポルシェ 911 GT3。
スポーツカーの代名詞は、やはりポルシェなんでしょうか。。

...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 22:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>6/5、F1マシンが史上初めて日本の公道を走行 Red Bull Energy for Japan</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22606279/</link><description><![CDATA[来週、６／５に横浜元町をＦ１マシンが走行するようですね。
残念ながら、私は娘の父親参観のため、行けません。（泣）
行かれた方のレポ、楽しみにしています。
詳細はこちら。





...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 18:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>散歩　赤れんが倉庫へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22448314/</link><description><![CDATA[今週末は、天気もよく絶好のツーリング日和でしたが、早起きできず断念。（涙）
気分を切り替え、家族サービスのために娘を連れてみなとみらい地区へ。

赤れんが倉庫へ向かう前に日本大通りで少し写真の練習を。
いちょうの新緑が綺麗でした。
DSC_0597 posted by (C)jay

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 23:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>Caterham Seven Superlight R200</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22361773/</link><description><![CDATA[スーパーセブンに新たなモデルが加わったことを先ほど知りました。
それがこのCaterham Seven Superlight R200。
魅力的です！
動画も素敵です。






「Caterham Seven Superlight R200」
specification
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 18:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>足柄・道志遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22304685/</link><description><![CDATA[ＧＷ遠征第２弾。
ＡＭ３：３０に気合いの起床。
ＡＭ４：３０に自宅出発。
今回は、人ごみを避け、そして比較的ロングランができる足柄方面に向かってみました。

まずは東名　大井松田ＩＣでアウト。足柄峠へ。早朝の足柄峠は、私のお気に入りのスポット。物音一つしない緑深い森の中、鳥のさえずりが安ら ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 17:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22292526/</link><description><![CDATA[５月２日、少々自分の時間ができたので、久しぶりに箱根・伊豆方面に走りに行ってきました。天気がよかったので、アルファスパイダーで出動。

AM６：３０、大観山到着！
DSC_0382 posted by (C)jay

久しぶりに来た大観山ですが、平日のためかＰＡはガラガラでした。内心は、酔 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 19:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ayrton Senna - Top Gear Tribute</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22197246/</link><description><![CDATA[2011年のＦ１も既に３戦を消化。
KERS、DRS、ショー的要素が増し、オーバーテイクも増え、ますますエキサイティングになってますね。
しかし、何だか物足りない。
今のF１に足りないものをあげるとすれば、強烈な個性を放つ人間同士のドラマでしょうか。。
そのドラマの中心にいたのが、アイルトン ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 21:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの大黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/22187166/</link><description><![CDATA[最近は幸か不幸か忙しい日々を過ごしています。
車に自由に乗れる時間もめっきり少なくなっています。
ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓの方は２月に大手術を実施。何とか無事に退院し、現在はすこぶる調子が良いです。
走行距離はようやく９万キロを超えましたが、まだまだ楽しめそうです。

夕方、少し時間が空いたの ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 22:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日ドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20947579/</link><description><![CDATA[大掃除が予定より早く終わりましたので、一年の締め？としてスパイダーで海までドライブしてきました。
と言ってもあまり遠くへは行けないので、
横浜横須賀道路→逗子ＩＣ→逗葉新道→湘南国際村のルートで長者ヶ崎へ。
交通量は思ったほど多くなく、いい感じで走れましたが激寒でした。（爆）
冬の海は活気が ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 18:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 Sのハイパーブラック化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20873224/</link><description><![CDATA[ハイパーブラックにオールペン？！

ではなく、前回に引き続き、リアの「ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓ」エンブレムをハイパーブラック化しました。

今回もＳＴＲさんにお世話になりました。
DSC_0232 posted by (C)jay

こちらのショップは、Ｅ３６のＭ３やＩＳのお客さんがとても ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 20:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>箱根で忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20662837/</link><description><![CDATA[先日、近所のオヤジさん達と箱根で忘年会を行いました。
総勢６名のオヤジ達が土曜の夜にとある箱根の宿に集結。
そこで温泉付きの忘年会を楽しもうという恒例となりつつある企画です。
今回の企画に参加したオヤジ達が駆る車達は、以下のとおり。

ALPINA社のオープンスポーツモデル　ALPINA  ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 18:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>近所の公園まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20554642/</link><description><![CDATA[紅葉シーズンも終盤。
残念ながら今年は紅葉を見に山へ出かけることなく、
冬を迎えてしまいそうです。

庭の紅葉は今が見頃です。
DSC_0219 posted by (C)jay

近所の公園の銀杏を見てきました。
既に最盛期を過ぎた感じで。。。
DSC_0197 posted b ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 20:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20512726/</link><description><![CDATA[そろそろだと思っていました。
気になっていたのは、スパイダーのタイヤの減り具合。
本日交換となりました。
これまでスパイダーに装着されていたタイヤは、GOOD YEARのフラッグシップタイヤEAGLE F1。
どうでもよいですが、&#39;90年代のＦ１タイヤといえば、GOOD YEARです ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 22:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドトレッド化　完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20398589/</link><description><![CDATA[検討していたフロントのワイドトレッド化。
実行してしまいました。

フロント側に１５ｍｍのスペーサーを入れ、左右合わせて３０ｍｍのワイドトレッド化。
DSC_0133 posted by (C)jay

これでフロントよりリアの方がトレッドが広がったような感じになりました。
DSC_0 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 18:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉狩り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20391932/</link><description><![CDATA[11月も気づけば半ば。
オープンカーで紅葉ドライブに行きたいところですが、なかなか時間がとれません。（涙）
気がつけば、庭の紅葉も少し色づき始めました。
DSC_0137 posted by (C)jay

ツリバナ？の木になる赤い実。すっかり葉が落ち、冬の気配？？
DSC_0145 p ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 08:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>フロントのワイドトレッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20362341/</link><description><![CDATA[DSC_0075 posted by (C)jay

スパイダーネタです。

購入した当初からスパイダーのリアには、20mmのスペーサーが入っていました。
ということで、リアビューはかなりのワイドトレッド。
DSC_0027 posted by (C)jay

しかし、フロントはノー ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 20:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>キドニーグリルのハイパーブラック化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/20261475/</link><description><![CDATA[久々のブログアップ、そして久々のアルピナネタです。

物事にはなんでもトレンドがあり、ブームが来ては去り、そしてまたブームが来ては去っていく。その繰り返しのように思います。
かつては、きらびやかでラグジーなメッキホイールが一世を風靡？しましたが、今、流行のホイールは、きらびやかとは正反対のどち ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 16:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>謎？の工具購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19652183/</link><description><![CDATA[某オークションで購入しました。
みなさんは、この写真のパーツ、ご存知でしょうか？



これはショックの減衰を調整する工具です。
スパイダーのショックは、購入時からｋｏｎｉに交換されていましたが、実はこのショックの減衰力を調整できることを最近知りました。（汗）
ショックの先端がマイナス ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 22:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>宮が瀬ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19259067/</link><description><![CDATA[昨日の朝。。
何だかよくわかりませんが、目が覚めたのが午前４時。（汗
せっかくなのでちょっと走りに行くことにしました。
東名高速にのったのが午前５時。ですが、かなりの交通量。
帰省の車にもまれることしばし、厚木ＩＣでアウト。
ここから一般道で宮が瀬を目指しますが、ラッキーなことにガラガラで ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 18:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19243056/</link><description><![CDATA[先週の日曜日のことですが、一日に４台のALPINAに遭遇する記念すべき一日となりました。

まず１台目は、自宅のすぐそばで、アルピナグリーンのALPINA B8に遭遇。
E36のボディにV8エンジンを積んだモンスターマシン。


２台目は、アルピナブルーのALPINA B6 cab。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換　（ALPINA B3S)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19206076/</link><description><![CDATA[先週の土曜日、オイル交換しました。
いろいろ物色してましたが、結局、前回同様　MOTUL 300V Competition 15W-50になりました。
交換は、ALPINA乗りの御用達、エイタック　セカンドステージさんで。
で、交換後のフィーリングですが、交換前後で全く変化無し。
非常に滑ら ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 17:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントの交換（スパイダー編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19180010/</link><description><![CDATA[メンテナンスの基本中の基本？！
スパイダーのエンジンマウント、ミッションマウントを交換しました。
この車は積極的にメンテナンスするつもりはなかったのですが、やはり走れば走っただけ走りに対する欲が出てくるもので。。。（汗
早速ショップに持ち込み、車をリフトアップしてみると、やはり交換した形跡はな ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 21:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>Aston Martin V12 Vantage </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19144539/</link><description><![CDATA[Aston Martin Vantage　と言えば、Ｖ８だと思っていましたが、Ｖ１２もあるんですね。
Aston Martin、古典的で正統派的なデザインが非常に美しいです。
しかもマニュアルトランスミッション。実に男前です。（笑）
しかし、この車の速さは、いかがなものなのでしょうか？（笑） ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 21:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>イギリス版峠伝説？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19120792/</link><description><![CDATA[峠道でホットハッチがスーパーカーについていけるのか？！

某DVD雑誌の企画のようですが。。。
上りや直線は相手になりませんが、コーナーでは楽勝のようです。
それに加え駆け抜ける喜びもありと。

ＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ　Ｒ、一度試乗してみたいですね〜。



...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 19:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>夏の夜のオープンドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/19081944/</link><description><![CDATA[フライデーナイト。
仕事を早めに切り上げ、一目散に帰宅。
のどを潤すためのビールも我慢。
スパイダーのエンジンに火を入れ、向かうは大黒埠頭。
もちろん幌は全開。アクセルももちろん全開。当然気持ちも全開で！
混み合う首都高。
目の前のバックマーカーを１台、そしてまた１台、バックミラーの後方 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 22:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>箱根・伊豆　１泊２日ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18843920/</link><description><![CDATA[今週末は１泊２日でご近所の凄腕なオヤジさん達と箱根・伊豆を走ってきました。
初日の金曜日は大雨。
翌日の土曜日も天気予報では大雨の予報でしたが、幸運にも天気予報が外れ、絶好のツーリング日和となりました。
走ったコースは、熱海峠から伊豆スカで亀石峠へ、そこから修善寺を経由して西伊豆スカイラインへ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 22:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>Twin Sparkのエンジン音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18756183/</link><description><![CDATA[Twin Sparkのエンジン音です。

※ヘッドホンで御視聴下さい。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 22:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換時期、近づく。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18751992/</link><description><![CDATA[前回のオイル交換から早６ヶ月が経過したＢ３Ｓ。
この間の走行距離は約２０００km。
走行距離だけ見ると、ちょっと早い気もしますが、そろそろオイル交換をしたいなと思っているところであります。
で、次のオイルは。。
正直まだ何にするか決めていません。
意外にオイルの違いを感じるタチでして、何で ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 19:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 Sのシフトフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18670106/</link><description><![CDATA[６月最終週、夏目前。だいぶ暑くなってきました。
冬季では、だいぶ渋かったＢ３Ｓのマニュアルトランスミッションのシフトフィールですが、暑くなってきたせいか、かなりシフトの入りが良いです。
先日交換したトランスミッションオイルもかなりいい働きをしています。
シフトフィールが良いとドライビングも楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 21:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>時速３００km／ｈの世界！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18649748/</link><description><![CDATA[YouTubeで見つけた動画。
アウトバーンを時速３００km／hオーバーで駆け抜けるPorsche 911 GT3 RS, Audi R8, そしてViper SRT10。
911GT3RSのエンジンサウンドと多彩なカメラワークが素晴らしいです。


　...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 16:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B6 3.5S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18605811/</link><description><![CDATA[激レア物件のご紹介です。

Ｍ社のボディをまとった唯一のＡＬＰＩＮＡ　Ｂ６　３.５Ｓ。
20年以上も前の車でありながら未だにこの価格というのが、この車の価値を物語っていますね。
（こちら）




------------------------------------------ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 20:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3の相場（その８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18595958/</link><description><![CDATA[久しぶりにALPINA B3の相場をチェックしてみました。
前回のチェックは2008年12月ということで、かれこれ１年半前のことです。
その当時は、Ｂ３Ｓの６ＭＴモデルが４００万円台後半、というのが相場だったようですね。

今回の調べでは、年式相応のＢ３Ｓ、６ＭＴが３００万円程度。（こちら） ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 22:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>本日の一枚　Vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18581466/</link><description><![CDATA[本日立ち寄った真鶴岬での１枚。

海と空の表情を撮ったつもりだが。。
ワイドコンバージョンレンズ19mmを装着し、絞りはF9.1で、シャッタースピードは失念。。
残念ながらイマイチな出来上がりでした。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 21:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>本日の一枚　Vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18567785/</link><description><![CDATA[本日の写真の成果です。

手前の地蔵にピントを合わせ、背景をぼかす。
基本中の基本ですかね？！

車と同様、写真もやはりマニュアルの方が楽しいと思う今日この頃です。
（娘も大きくなったなぁ。。シミジミ）
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 23:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>写真を学ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18559114/</link><description><![CDATA[関東地方もとうとう梅雨入り。
気持ちよくドライブできそうな日もめっきり少なくなりそうな今日この頃。
暇つぶしに部屋の整理をしていたら発見したデジカメの雑誌。

いつも皆さんのブログを拝見するたびに「みんな写真がうまいなぁ」と感心しきりでした。
ということで、私も少し頑張ってみようかなと。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 12:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダー、トラブる。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18399271/</link><description><![CDATA[走行距離６５０００kmオーバー、
１２年目、
イタリア産。






いつトラブってもおかしくない要素が多分にありましたが、それは突然やってきました。
朝の散歩から帰宅してスパイダーを駐車場に止めた時、異変に気がつきました。
「ボンネットから煙が。。。（汗」
しかも「エンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 21:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダーによる朝の散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18296732/</link><description><![CDATA[５月２９日（土）　２２：００頃。。。
「明日の天気は、え〜と、、、、雨。降水確率５０％。」
う〜ん、明日は、やはり走りに行けないか。。。（涙）

５月３０日（日）　７：００過ぎ。。。
「あれっ、雨降ってない。。走りに行けた？！（涙）」
今週末は一ヶ月ぶりに赤いスパイダーで山道を走ろうと画 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 11:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>Alpina Classic wheel　の　Black 化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18291048/</link><description><![CDATA[いきなりですが、私は車のホイールはどちらかというとシルバー系より黒系の方が好みです。

特にラテン系の車においてはボディーカラーが赤や黄色、また鮮やかなブルーなどが多く、だいぶ以前から明色系ボディーカラー＋黒いホイールの組み合わせが見られました。特にボディーカラーが明色系であれば、黒いホイールの ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 22:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴオイルの交換　（ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/228908/blog/18138204/</link><description><![CDATA[３週間ばかり前の話になりますが、Ｂ３Ｓのトランスミッションオイルを交換しました。

エンジン始動直後の冷間時、特に１、２速でゴリゴリする感じがありましたので、思い切って交換です。
交換したオイルは、いつも使用していたOMEGA(オメガ) 690 SUPER GT-R専用トランスファーオイルでは ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 21:51:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>