<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まっつあん@ / まっつあんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/</link><description>まっつあんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 05:15:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まっつあん@ / まっつあんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/</link></image><item><title>大排気量NAの一つの到達点です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/48888403/</link><description><![CDATA[4ドアセダンの完成系の一つです。
街乗りもサーキットも走れる所が素晴らしいと思います。
是非後継機が出ればと思いますが、環境的にもV8は出なさそうですね…。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 23:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>人生で最高に楽しかった車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/48888363/</link><description><![CDATA[ベース車両としても文句なく、チューニングすればするだけ応えてくれる、本当に素晴らしい車でした！
所有者は負けず嫌いが多いので、皆んなで集まる度に新たなパーツで話が盛り上がって最高に楽しいカーライフを過ごせました。
スカイラインGT-Rよ、永遠なれ！...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 22:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>F Sports Performanceとしては完成度文句無しです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/48888331/</link><description><![CDATA[タイトルにも書きましたが、F Sports Performanceとしての完成度は本当に流石だなと思いました。

ISFに乗っていたので、どうせなら最後の5000ccとして新型ISFで出して欲しかった…。

正直、パワーに対して足回り、ブレーキが足りず、そのままでは全開で走れないのが残念です ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 22:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>排気エラーなおったかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/42500152/</link><description><![CDATA[今回、エキマニごと付いている純正触媒を交換しました。
取り敢えず、今のところは全くエラー発生しなくなりました^_^

…でも、右リアの純正ショックのオイル漏れ判明…。

後期型の純正ショックで不満無いので、そこを基軸に足回り考えます。

敢えて言うなら、乗り心地は犠牲にしたく無いけど、高速走行時にも ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 17:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>触媒劣化エラー三度…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/42288816/</link><description><![CDATA[触媒劣化エラーにずっと苦しんでまして。
直近で2回Ｏ２センサー交換してもダメ。
これはやはりいよいよエキマニの触媒が原因だろうと目星を付けて、来年の入荷を待って交換します…。

他に苦しんでいる方いないのかな？(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 18:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯の原因は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/38035595/</link><description><![CDATA[たまーに発生していた、警告灯の点灯。
5.月の中旬にでーらーさんで再々度確認して頂いた所、
「左の排ガスセンサーに、微妙に正常範囲内を超えてしまう反応あり。但し、確実に原因とは言えない」
とのお話を受け、元々原因不明なんだから、とセンサーを交換して頂きました。

結果、中々踏み切れる状況は無いものの ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2016 22:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/37182470/</link><description><![CDATA[車検完了して、本日はディーラーさんでナビ更新と警告灯について見てもらってます(^_^)

車検出した長年の知り合いの車屋さんによると、触媒の異常燃焼の警告との事で、初めて発生した際と同じ原因みたいでしたね。

サーキット走行されている方とかで、高負荷連続走行されて同様の症状が発生した方とかいないのか ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 13:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとう御座います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/37101570/</link><description><![CDATA[本日二日ぶりにエンジンかけたら、何故か警告灯が消えてました。
車検の時に見てもらおう(^_^)


...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 15:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>排気とヨーコントロール？の警告灯が点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/37068297/</link><description><![CDATA[前回見てもらった時は再現せずで問題無しでしたね…



...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 02:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>また警告灯が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/37068285/</link><description><![CDATA[スポーツモードで高速で遊んだ後、暫くクーリング走行した際についた…
前回と同じかな…原因は何でしょう？...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 02:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>Fな皆様に質問が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2289234/blog/34842430/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとう御座います。
今年も宜しくお願い致します。

IS-F乗りな皆様にお伺いしたいのですが、

タイヤって、何インチのどんなサイズにされてますか？

ワタクシは純正ホイールで、225/19 255/19 と、標準のサイズでアリマス。

用途によって様々だと思いますが、ご意見頂ける ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 20:54:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>