Ｔ０ＳＨＩのブログ一覧

～タカタメモ～

※注　理論派じゃないのですごくあいまいで感覚的な表現ですｗｗｗ
　　　　あくまでメモだから本人がわかればいいっていうのもありますがｗ


1コーナー
信号こえてからブレーキでも十分間に合う。
あのくらいのスピード域なら振っても対処できる事が判明。

2コーナー
1コーナーに気を取られすぎてアプローチが下手。
F荷重が抜けること多々あり。もうちょっと鼻を入れれれば早くアクセルが開けれそう。

3コーナー
入り口のパイロン向かってブレーキしたほうがよい？？
ブレーキ頑張りすぎるとリアが吹っ飛びすぎるので要注意
立ち上がりのアクセル操作を丁寧に。
ドリフトしちゃダメよｗ

4コーナー
進入でケツが飛ばせるようになったのでとりあえずOK。
ここがブレーキを一番ロックさせやすいので気をつけよう。

5コーナー
6コーナーのためにひたすら我慢。
もうちょっとケツを飛ばせれば6コーナーが楽。
ガソリンが警告灯付くくらい減れば簡単に出来るけどｗ

6コーナー
ひたすらアクセルワークを丁寧に。
オーバー出しすぎるとロス大。
あとはパイロンを踏むくらいインを攻めると楽。

7コーナー
アクセルオフだけでいけるかも？？
チョンブレのつもりがロックさせてしまうことが多いので要注意。
コーナー手前から向きを替えると×なるべく奥で。

ｺの字
クリップに向かってゆっくりと少しだけケツを飛ばせれば速そう。
オーバー出し過ぎない程度に早めにハンドルを切ってしっかりクリップに付く。

シケイン
いっつも悩んでる。。。
直線的に行くラインねぇ～。。。
一回すごく速く通過できたけど、再現できず。
よくわからんかったｗ

最終
アクセル＆カウンターを的確に。

大体こんなもんです。
全体的にいかに脱出で早くアクセルを踏めるか（縦にトラクションをかける）がこの車でタイムを出す鍵のような気がしました。
他になんかありますかね？？



さて、次は新しいサーキットの話題です。

しれっとオープンしてたみたいですね。話題（?）のスピードウェイ広島。
HPがあればちっとは情報がわかるのですが、ググっても出てきません^^;

広告にはジムカーナ・タイムアタックも出来るよーって書いてましたが、写真とか見てみると完全にドリフト専用サーキットみたいです。

ちなみにこんな感じ。

【ニコニコ動画】スピードウェイ広島
ニコ動の貼り付け方がわかりません・・・ｏｒｚ

冬はスノボが出来そうですｗｗｗ
正直エスケープゾーンも無いみたいですし、下手に行くと車壊しそうですねぇ。。。
備北の方が断然いいような気がします。
そこそこ広いとは思いますが、壁に囲まれてるのはちょっと(^^;
まさに１/１ラジコンコースとはこのことでしょうか？

ま、なんだかんだ言いながら走りに行きますけどねｗｗｗ
走行料金も備北程度みたいですし。


動画の白いスカイラインが知り合いの車に見えてビックリしたのは秘密ですｗ