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TRDのエンブレム
前車のパッソは足回りをTRDに換えておりまして。このエンブレムを
つけてました。
パッソを降りるにあたり、エンブレム類は外したんですが、想い出の品
なので、カローラにつけてみました。
今回はTRDパーツはつけてないので、なんちゃってなのですが、まあ
ちょっとかっこいいかなと・・

天玉そば。
ラグジュアリーだなぁ。

ちょっと小さいですけど・・・

なかなかかわいいと思います。
クラシカルなカローラのエンブレム。

純正で手に入るってうれしいですねー。

自分のクルマのトミカがあるのでうれしくて買ってしまったのですが、あーやっぱ懐かしいなあ、最近のトミカはまたよくできてるなあ、最初のトミカはミウラだったなあ（お？イオタがでてる）、ロードスターNDはもう絶版になってワゴンセールで安売りかあ、８６とBRZやっぱカッコイイよなあ、JPN TAXIも出てるのかあ（名車なのでは？）、フェアレディZはプラモデル作ったなあ（完成しなかったけど）、アストンマーチンをレギュラーラインに入れてくるってどういうことなんだろう？しかしかっこいいよなあ、億のクルマとうちのクルマ並べられるし。

ということで買ってしまいました・・・・・　なにやってんだろ。

ほかにもPASSOの兄弟車のブーンが入ったセットとか、スーパーカーセットとかもってたはずなんだけどな・・・

トミカはいいですね。子供のおもちゃ（対象年齢3歳以上）なわけで、自分も幼稚園児のころから遊んでたわけですが、よくできてるなあと。　手に取って眺められるのっていいですよね。　安いし。

個人的には、ドアが開くギミックは必要ないと子供のころから思ってた様な気がするのです。記憶ちがいかな。

しかし、飾る場所もないのにこれどうしようかな・・・

乗り心地は17インチ装着車でもあり、多少固め、加速、走行安定性は全く満足。スイスイ走ります。
3ナンバーですがぎりぎり立駐に入るサイズの寸法で、実はこの日本専用デザインが一番なのではと思うのです。