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シュアラスターのゼロウィンドウアタック届きました。
ありがとうございました。

レビューまでお待ちください。

ゼロウィンドウアタックモニター希望します


この記事は、新商品モニター募集致します!について書いています

プレゼント希望！

この記事は、【緊急告知・プレゼントキャンペーン】Holts　タフウレタンヘッドライトについて書いています。

チャヤレーシング開発
仮名: トランクダンパーバー

ヤマハのパフォーマンスダンパーと自作トランクバーを合体させ、スポーツと高級車の乗り心地にできる最強補強パーツです。

ステーションワゴンやSUV車などにも応用可能かと思います。


※トランクバーはハッチ式プリウスのリアのバタつきを抑えスポーティな走行が楽しめます。

※パフォーマンスダンパーは車内に伝わる振動を吸収し、シットリ高級車の様な乗り心地に変身します




トランクバーとパフォーマンスダンパーを組み合わせ、バンパーを外さなくてもCOXダンパーを容易に装着できる。




セレナ用のパフォーマンスダンパー（中古）を安くYオクで落としてトランクバーと合体


パーツレビューも投稿してます(^ ^)

EGRバルブを詰まらせない

トヨタがエンジンのことだけを考えて作られた添加剤を使っています。


トヨタのハイブリッドは排気の一部を再循環♻️させています。　※あまり知られてません。

プリウス30はEGRバルブが詰まりやすい為（特に前期）、余計なカーボンを発生させないタイプを選んでいます。


フューエル1はディーゼル兼用品です。
基本、軽油とガソリンは比重が違い混ざりません。その為、中和剤などの無駄な添加剤も入っています。

先日、知り合いがフューエル1を入れて数日後の朝、エンジン始動時ガタガタ鳴ったと相談してきました。
要は、無駄な添加剤入りはカーボン発生の原因でEGRバルブが詰まりやすくなります。

Sパワーショット等のコーティング剤入りタイプもカーボン発生の原因になります。
またハイブリッド車、アイドリングストップは汚れもコーティングしちゃう可能性があるので、高速、長距離で入れることにしています。　
※この2種は2回連続で入れると効果的とうたっているぞ！つまり効果が薄い？😂

各メーカーが売り上げを伸ばす為のパフォーマンス添加剤はどうかな？って思う様になりました。

プリウス30を末永く乗ってもらいたい！
エコ運転ばかりでなく、時折、高速でフルアクセルで走り、カーボンを吹き飛ばしてやることも大切です😙





トヨタの添加剤はハイブリッドにも優しい。

そろそろ、もう一箱購入したいと思います。


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