コレで林道をバックタービンのキュルキュル音を打ち鳴らしながら練習してます。 モンスターエナジー仕様です♪ 完全車遊び用の車です! 友人2人が乗り継いで俺が最期まで乗ります。 兄曰わく「俺が免許取った頃にインプのラリーカー仕様にしたかったけど、こんなに簡単に安くできるステッカーのキットなんて ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年09月15日
車遊び以外での用途の遊び車です。 向こうで言う大衆車らしいのですが、とても静かで乗り心地も良いです! ※注、とてもウルサいバイクを多数乗り継ぎ、ちょっとウルサくて(?)脚も硬めのワークスに乗ってた人間の感覚ですが(笑) だいぶ型落ちかも知れませんが、乗り継いできたオーナーさんの保管が良かったの ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月09日
19歳の頃、一時的に乗っていた原付です。 古い車体でしたが、前カゴ・ボックス付きでお買い物などに重宝しました。 こんな出で立ちのしかも古い50ccビジネスバイクなのに60km/?メーターを軽く振り切ってしまう軽快さもありました。 こんな原付バイクで山口や別府、安心院や玖珠、大分市内などをウロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月23日
俺の左膝に十数針の手術跡がある理由がこのバイクにあります… 20歳のクリスマスイブに(繁忙期15連勤初日)まだまだ不慣れ+タイヤツルツルにも関わらず、バカだった当時の俺は職場の人間に頭にきてヤケクソになって一般道をこのバイクでぬわわkm/hで飛ばしてました。 そして、すっ転んでアスファルト上を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月23日
19歳の時に平尾台下りでリッターバイクを千切りたくて、速い2ストMT車の原付が欲しくて買ったバイクです。 本当は車重も軽くて小さくて速いNSR50も視野に入れていたのですが、金銭面と車格(見栄)で原付としては大きなNS-1を購入しました。 ノーマルでも三桁近く出てしまう過激な原付でしたが、リッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月22日
遅すぎる原付デビュー(17歳)の時の初めての愛車。 プーリーや遠心クラッチ等駆動系を多数加工・交換し、ユーロコルサチャンバーにパワフィルという一見珍走族の一員のような出で立ちの騒音バイクでしたが、50ccスクーターとしてはまずまずの加速で最高速は85km/?前後でした。 エンブレがあってないよ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月22日
今年から就職のために上京した友人からワークスとともにいただいた1台です。 原付らしからぬ車格で2スト50ccの6MT 7.2psのセル付きでこちらもノーマルなのに三桁近く出る原付です。 河内貯水池や平尾台、八幡東区周辺をともに走り回った思い出が… チェーン、スプロケ、サーモスタット(恐ら ...
所有形態:その他
2014年09月23日
憧れだった2スト250ccレプリカ初の愛車です。 20歳の秋に宇佐周辺のバイク屋をうろついていると、外装ピカピカ憧れのロスマンズカラーが走行9000km、価格60万という良い条件であったため衝動買いした1台です(笑) 当時の規制でカタログ値上40馬力に落とされたうちの1台ではありますが、0 ...
所有形態:その他
2014年09月23日