エグのブログ一覧

Ccoupe満タンで1,000km走れる。



走行距離と残走行距離を足すと1,000kmオーバー。
高速だけならかなり燃費良し！

パンナちゃん、8年半にして初のタイヤ交換。
33,300kmしか走ってないのですが、来年の車検前にタイヤだけは交換です。


まだ若干ですが溝は残ってます。
このままでも車検は通りそうですが、いい加減交換しないとね。

ネットで注文してタイヤフィッターさんで交換。








レグノのGRX-2にしました。

もっと静かになるかと思ったら、ちょっと期待はずれ。
でも新しいタイヤはいいです。
これで安心して乗れまーす。

大型自動二輪免許を取得したので、せかっくだから試乗してみた。

欲しいバイク第一候補のTriumph 。

T100
クラッシックなこの形に惹かれてます。排気量は900cc。

リアから見てもかっこいい。特にマフラーのレトロな感じが好きです。
見た目はクラッシックですが中身は最新。水冷エンジン、ABSもトラコンも付いてます。

メーターは2眼のアナログ。これも好きなポイント。
乗った感じはとにかく運転しやすい。初めて900ccのバイクに乗ったので重いのかと思いましたが、軽くて操作しやすいです。
スロットルを開ければ私には十分すぎるパワーが伝わってグングン加速します。
気になったのはエンジンの熱が膝の内側に結構伝わってくる事。
そしてニーグリップしづらい(出来ない)。タンクにパッドが付いてますが、英国人の様な高身長、脚長でないと届きません。
それ以外は最高なんですけどね。

続いて試乗させて頂いたのは

T120
2020年に限定モデルとして出たバドイーキンスモデルでした。排気量は1200cc。
基本はT100と一緒ですが、やはり排気量が300cc多いとパワフルさが違います。
取り回しが少し重く感じたので、私ならT100で十分な感じです。

こちらはミラーがバーエンドに付いていて、とても見やすいです。
ただウチだと置くスペースの関係でバーエンドミラーはNGです。

帰りにVespaもなかなか楽しいぞ！と改めて思いました。ただ疲労感がかなりありました。やはり排気量が大きいと楽なんですね。

しばらくは試乗とレンタルバイクでいろいろ試してみようと思っていますが、乗り始めるとどんどん欲しくなってきちゃいますね。

Vespa号、売ろうと思いながらちょこちょこ乗っています。

コロナになり、密にならずに一人でぷらっと出かけるにはいいですよね。
うちのVespa号はPXシリーズという2ストマニュアルなので、運転するととても楽しいんです。
車生活が普通になっていましたが、バイクの良さを改めて実感しました。

ということでもうワンステップ上へ！

大型自動二輪免許取得しました！

すぐに買うわけではありませんが、定年後バイクライフへの準備です。
でも免許とると欲しくなっちゃいます。
これからはしばらくまた妄想の日々です。

パンナちゃん、3回目の車検でした。



タイミングチェーカバーより冷却水若干にじみありとの事で、リークストップ給油と
ＬＬＣ交換、それ以外はエンジンオイル交換とトランスミッションオイルの交換、
あとは不具合なしなので、全部先送りです。
総額\180,290
高いか安いかと言ったら微妙ですが、距離全然乗ってないので高いかなぁ。
前回の車検から3,000キロ。
車通勤が無くなったのと、遠出する時はCクーペで出てしまいます。
追い打ちかける様に自粛生活ですからね。

今回も売却を考えたのですが、ちょっとそこまで買い物に出たりするのには
最高に便利なんですよね。
妻も乗らないのに「売らないで！」と言うし。

オイル替えたおかげですごく調子もよくなったので、もう少し手元において
おこうと思います。
また2年後同じこと書いてる気がします。