エグのブログ一覧

先週のことですが、2シリーズカブリオレがデビューしたとのことで、BMW Group Studio へ。
閉店ギリギリの18：55に滑り込んで見てきました。

次期候補者の一台。
やはり次もオープン欲しいなぁ、と。

１カブの後継モデルですから当然ですが、サイズ感はいい感じ。

テールランプの感じはあんまり好きになれない。

助手席側

運転席側。
もうちょっと頑張って欲しい感じ。
最近Cクラスの内装見てから、BMWの内装に物足りなさを感じてます。
この後後席にも座ってみたところ、若干足元は広くなったかな。
でも相変わらず上半身と下半身は捩じって座る感じ。それよりクッションが薄くなった感じがします。
普段ほとんど使わないけど、たまに人を乗せることがあるので、これはクレームでるかも。

トランクは１カブと同じくらい。

ただ奥行きは深くなったようです。
ゴルフバッグはドライバー抜けば２個いけそう。

あっという間に５分すぎて閉店の時間。
最後にカタログをお願いしたら、簡単なやつしかないとのこと。

おまけにティッシュケースとキー型USBメモリーをくれました。

まだ買い替えは当分先のつもりですが、今のところ候補に残るか微妙な感じ。
なんといっても買い替える理由が見つからない。これなら１カブちゃんで十分、というか１カブちゃんの方がいい感じ。
それと最近BMWにすこしがっかりしてるのもあります。理由は「BMWはFRしかつくらない。」って言ってたのに、FFだしちゃったから。iみたいに別ブランドにしてくれれば良かったんですけどね。
NAの直６がなくなり、FRへのこだわりがなくなり、時代の流れで仕方ないとは言え、ちょっと残念。

次は年末発表予定のCクラスカブリオレ（本当にでるかわかりませんが）を楽しみにします！

日曜日、ホーン交換後そのままディーラーへＰａｎｎａちゃんを12ヶ月点検に出してきました。

代車は、クライスラーイプシロン

エンジンやミッションは基本的に500と同じなので、乗った感じは一緒。遮音が500よりは少しいいみたいで、エンジンと排気音は少し抑えられてます。あとホイールベースが長いので乗り心地はいいですね。
ただＰａｎｎａちゃんと比べるとワクワク感は全くなし。これは思い入れの違いかな。

それにしてもデザインは独創的ですね。特にリア。

これはこれで格好よく見えてきます。

ところでなんで代車イプシロンだったんだろう。
アバルト東京と一緒のサービスなので、勝手にアバルトとか期待してたんですけど。
いくらＦＣＪグループとはいえイプシロンってね。

12ヶ月点検は、ＥａｓｙＣａｒｅに入っているので、基本的にはお金かかりませんが、ミッションオイルだけ交換を勧められたのでお願い。7,000円位だそうです。
今時、日曜預けで木曜仕上がりっていうのはイタリア車だから？ディーラーの問題？

納車時からずっと交換したいと思っていたホーン。
純正はシングルホーンのかなり寂しい音。これもチンクっぽい感じもするんですが、ずっと代えようと思っていて1年経ってやっと交換です。

マニエッティ・マレリ・オールドスタイル・ホーン



取付はTEZZO　BASEさんにお願いしました。最初は自分でやろうかと思ったのですが、バンパーはすしたりいろいろ面倒になりそうで、結局お願いすることに。

まずはバンパーの取り外し。

そして左前にホーン取付

赤いFIAMMのラッパが見えます。
装着した音は


ちょっと古いいい感じ。
Pannaちゃんにぴったり。

そんなに使うものじゃないので自己満足ツールです。