<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ポポポンタ / じぃみ～な・・・　くるま</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/</link><description>　ミニベロ　２０インチの自転車は、遅い、不安定、振動大きいので、疲れます。
　　でも、なんか楽しいね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 14:05:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ポポポンタ / じぃみ～な・・・　くるま</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/</link></image><item><title>ちょっと涼しく・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44417427/</link><description><![CDATA[朝晩は寒い感じに。
日中も少し涼しくなりましたね。

いつものコースを走ってみます。
昔は砂利道ばっかりでしたが、今は舗装されています。
道は狭いままですが。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 20:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏はサンダル・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44339188/</link><description><![CDATA[　夏はサンダルが良いですね～
ＳＰＤサンダル。

　はじめは、こんな物だれが買うのかね、と思っていましたが、
ためしに買って履いてみると、これが涼しくてとてもいい。
　もう、夏はサンダルじゃないとダメだ。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2020 21:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>暑い・・ね　　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44311879/</link><description><![CDATA[日中は、暑い！　気温は３０℃ 越え。

夏場は、水筒を２本つんで出かけます。

ついつい影に入って休んでしまいますね。

サドルバッグは、オルトリーブの旧型　Ｌタイプ

　ブルックスのサドルレールは、特殊な形なので、取り付けに苦労しましたよ。
アングルをいろいろ組みつけて、なんとか ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 21:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>夜中にブラ・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44301014/</link><description><![CDATA[　昼間は暑い・・・　こんなに暑いと危険だ。
夜中にブラブラしてみましょう。

夜は涼しくて、ちょうどいいですね。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロント周り・・とかね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44133821/</link><description><![CDATA[　ロード車のハンドルの調整をしていたら、とうとうフロントブレーキのケーブルがきつくなりました。
　アウターケーブルは継ぎ足しできますが、インナーワイヤーは継ぎ足しできないので、交換になります。　せっかくあたりが付いたのにね。

ブレーキブラケット側からは、新しいワイヤー通せません。
ハンドル ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 16:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>パンクしました・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44104478/</link><description><![CDATA[朝見たら、ロード車のフロントタイヤがペッタンコで。
パンクしましたね～
直すよ、タイヤの表面は、異常ないね。
チューブを出して、水に付けたら、バルブの根元から漏れていました。
ダメだこりゃ！
チューブの交換ですね。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2020 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールを変えてみよう・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44098919/</link><description><![CDATA[ロード車のホイールを変えてみましょう。
定番の　シマノ　Ｒ５０１　前後セット。
（低価格の　アルミ製）

なんか、全体のスピードが上がったような感じがしますよ。
ハンドルの路面からの衝撃が、少しマイルドになったような感じです。
費用対効果、有りましたね～。
...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 17:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44054456/</link><description><![CDATA[　自転車で山に行く時は、フロントフェンダーがあればいいですね。
クランク周りの汚れがひどいから。

　長さが半分の簡易フェンダーを付けました。
恒久的取り付けになりそうだな。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 16:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>いつものコースへ・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44041656/</link><description><![CDATA[　いつものように山のコースへ行きます。
行きはずっと登りできついです。
帰りは下りで、楽ちんですが。

電動アシスト欲しい～けど、
電動のスポーツバイクは、バカ高い。

サドルの当たりは、まだですね。


...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2020 17:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ケーブル延長した・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44036775/</link><description><![CDATA[ステムを長くしたり、ブレーキブラケットの位置を変更したので、シフトケーブル、リヤブレーキケーブルの長さが、きつきつになりました。

アウターケーブルは継ぎ足しで、インナーワイヤーは交換です。
フレーム内蔵式は、何かとはめんどうですね。


シフトケーブルは、こんなに長くする必要もなかった ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 16:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブルックスサドル・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/44027657/</link><description><![CDATA[　サドルは、ゴリックスの革サドルを使っていますが、これがとても良いね。
革サドルはいいわ。
　やっぱり本家、ブルックスのサドルが気になりますね。

ブルックスの革サドル、Ｂ17付けてみました。
はじめに、サドルの裏にオイルを薄く塗ります。
（塗らない方が良いとのご意見もあります）
表に ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 12:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>草刈り　するぞ・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43974029/</link><description><![CDATA[家の周りの草刈りをしますよ。

ひさびさの草刈りです。
チップソー使いましょう。
エンジンの回転数上げなくても切れるよ。
刃の保管用カバーは、いつの間にか無くなってますね。
どこにやったかな。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 13:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>このスプロケ大丈夫か・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43932840/</link><description><![CDATA[リヤのスプロケットは、11－30の８速。
フロントは50－34ですね。

　トップの11ｔは使わないですね。12ｔか13ｔ始まりならいいね。

12ｔ始まりでローが32ｔの
ＨＧ200－8
12－14－16－18－21－24－28－32
今のＨＧ51は
11－13－15－17－20 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 17:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを変える・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43920154/</link><description><![CDATA[　２３Ｃのタイヤで、山へ行くのは心もとない。
　フロントフォークのアーチがすごく狭いので、2８Ｃは無理。
２５Ｃならなんとか入るかな。
　
　フロントタイヤだけ、２５Ｃに変えてみましょう。
タイヤは丈夫そうな、パナレーサー、パセラ。
町乗り、クロスバイク用ですね。
軽さより、パンクしに ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 17:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>フレーム小さいか・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43907942/</link><description><![CDATA[　この自転車は、ルイガノ　ＬＧＳ－ＣＲＣ　です。
通販で　５万円以下で販売されていますね。
　フレームサイズは４８０ｍｍです。

　思ったより小さいんじゃないの？
ジオメトリー表では、トップチューブ水平換算は、５２０ｍｍですが、
実測は、５００ｍｍです。　やっぱりね。

　でも、フレ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 20:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>また、クランク・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43900436/</link><description><![CDATA[自転車３号のクランクを交換しますよ。
ディレィラーが、クラリスだから、クラリスにします。
８段専用だからね。

　Ｒ2400は５本アームカッコいいのですが、ＢＢカートリッジがオクタリンクなので、　いまさらねえ。
Ｒ2000のホローテック２にします。
スプロケはスチール製ですが、丈夫ですね ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 20:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>お地蔵さんまで・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43876903/</link><description><![CDATA[　自転車に乗ると、なぜか山の方へ～
林道の方に行っちゃいますね。
でも、ロードの細い23ｃのタイヤでは、やばいな。

　やはりグラベルロードにすればよかったわ。
でも、高いから無理か。

ブラブラと、山のお地蔵さんの所まで行きました～...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 22:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロードバイク風・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43872819/</link><description><![CDATA[通販で、５万円以下の安いロードバイク。
ロードバイクは普通、２０万円以上するようですが。

やっぱり、それなりでしたが、ブラブラするには十分です。
高くても、安くてもエンジンは同じだからね。

人のいない所を、ブラブラします。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2020 20:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバーのカバー・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43826514/</link><description><![CDATA[　運転席側の、座面右端の合皮のシートカバーは、ひび割れてボロボロになっていますよ。
座面のシートカバーの上にカバーを付けます。
　汎用品ですが、ピッタリ合いましたね。
これは表面も全然滑りませんわ。
シリコンスプレーを少しかけたらいい感じになりました。
クッションも厚くなり、いいね！...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2020 13:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントシートの位置は・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43800293/</link><description><![CDATA[　　エブリイ（クリッパー）のドライバー側シートのポジションは、なかなか出ませんね。
　今はこの位置です。
バックレストは一番立てた位置です。
ステアリング ボスのスペーサーは、90ミリを入れています。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 21:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>インパネシフトは・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43795253/</link><description><![CDATA[　エブリイ（クリッパー）のシフトは、インパネから出ています。
ハンドルの左側にあるので、使いやすいです。
シフトフィーリングは、コントロールケーブルが長い割には、良い方だと思います。

昔のＭＴのコラムシフトも、なれると使いやすかったですね。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 17:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>ひとり　ブラ・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43775499/</link><description><![CDATA[　　お天気は良いですが、風は冷たいです。
新型ウイルスは怖いので、人のいない所を、自転車でブラブラしま～す。

もう３月なんですね！...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 18:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>ぶら田んぼ・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43731424/</link><description><![CDATA[うす曇りの、いいお天気です。
田んぼの周りをブラブラしましょう～

まだ２月ですが、雪は全然ありませんね。

電動アシストキット、付けたいですね。
でも、リチウムバッテリーが高いんですよね。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 10:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミヤタ ＥＸ クロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43727939/</link><description><![CDATA[　通勤、通学、お買いもの用の自転車。
ミヤタＥＸクロス です。　
クロスバイク風ですが、車重が重いのでシティバイクですね。

　タイヤサイズは、27ｘ1 1/2　英式バルブ。
前後　モジュレーター付きＶブレーキ。
前カゴは標準装備、フロント ハブダイナモのオートライト。
リヤキャリアは ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2020 23:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>雪　降ったね・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43704694/</link><description><![CDATA[　とうとう雪が降りましたね。
今季初めてです。　
家の前で５センチぐらい。

さっそく車の後ろに、砂袋を積んでから、山へ行きましょう。
フロントドライブをつないで、林道へ行きます。

山でも５～１０センチぐらいで、まだ、少なかったですね。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2020 13:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>雪　降らないね～・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43652051/</link><description><![CDATA[　今年は、雪が降らないですね。
除雪車の作業のひとは、収入が減ってたいへんだ。

たまに、車の中でごろ寝します。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 14:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして　おめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43610790/</link><description><![CDATA[あけまして　おめでとうございます。

　エアーコンプレッサーが動かなくなりましたよ。
２０年以上前の物ですからね。
　あら、配線が切れているわ。
コードも固くなっているので、交換しました。

今年は雪が降りませんね、スキー場関係はあがったりですね。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 15:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>フユ―エル１・・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43525059/</link><description><![CDATA[　評判の良い、ワコーズのフユ―エル１を入れてみますよ。
燃料添加剤で、燃焼室がきれいになるようです。

　まあ～　エンジンのレスポンスが、良くなったような気がするね。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 09:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換③　・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43509438/</link><description><![CDATA[　古いディープタイプのステアリングを付けてみました。
ボロボロだけど、こっちの方が使いやすいかな。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 09:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカー延長・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43499468/</link><description><![CDATA[ウインカーが遠いので、延長レバーを付けました。
汎用品なので、多少、小細工します。
　これはいいね～...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2019 09:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換②・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43496808/</link><description><![CDATA[　７５ミリのスペーサー入れましたよ。
ウインカーレバーが遠いですね。]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2019 08:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換・・　　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43494842/</link><description><![CDATA[ステアリングを交換しましたよ。
ウッドタイプです。
スペーサーをいっぱい入れて、ぐっと手前にもってきました～
なかなかいい感じですね。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2019 13:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>プパークプラグ　交換・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43396713/</link><description><![CDATA[クリッパーのスパークプラグを交換します。

ヘッドカバーの上に何もないから、容易ですね。

プパークプラグは、細長い特殊な形です。
ナット部が14ミリです。
16ミリのプラグレンチしかありませんが、14ミリのディープソケットで代用できますよ。

...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 15:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　⑦・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43352213/</link><description><![CDATA[リヤシート部分のボードの載せ方は、だいたい３とおりあります。
①　たたんだシートの背もたれに載せる。
②　フレームを組んで載せる。
③　ボードに足を付ける。
　③のボードに足を付けるにしました。
　リヤシートを下にたたんだので、足は斜めになりますね。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 11:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　⑥・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43332374/</link><description><![CDATA[床の高さが高いので、足を切りましょう。
切るのは５センチにするか、８センチにするか、切りすぎても困るので、７センチにします。
足を切るだけなので簡単！　と思いましたが、補強のスペースが無くなり、また造り直しで～す。
荷室のフレームは４分割できるので、複雑な。
ひとつを変えると他も変えないと、 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2019 20:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　⑤・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43306246/</link><description><![CDATA[左側をベッドにして、右側に自転車を乗せてみましょう。
２０インチのミニベロなので、問題ないですね。
　これでブラブラしますよ。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2019 15:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　④・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43304498/</link><description><![CDATA[イレクターパイプの荷室のフレームを組み直します。
右側を取りは外せるようにしましょう。

イレクターのスチール製のジョイントはいいよね～
補強しなくてもガッチリ付きます。
でも、高いので、あまり使えませんわ。
イレクターパイプのパーツ代だけでも、けっこうな値段になりましてね～

.. ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2019 21:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　③・・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43279684/</link><description><![CDATA[後席の右側のボードを付けてみます。
左のボードがメインで、右側は、左に引っ掛けるので、足は１本。
足の高さを合わせるのが大変、５ミリごとに切ってなんとか合いましたよ。
補強も入れます。
床の高さは ３８センチで、高くなりすぎましたね。
５センチ低くするか。
寝転んでみましたが、一人なら十 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 15:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様な　②・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43273601/</link><description><![CDATA[　後の席の部分のボードを調整中。
荷室部分は、イレクターで、フレームを組みましたが、
後席は、めんどうなので、ボードにそのまま足を付けます。
床を高くしたので、座ると天井が近いんだわ。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 08:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>ベッドの様なもの・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43249691/</link><description><![CDATA[　　まだまだ暑いですね～
クリッパーに、ベッドの様な物を作りました。
材料は、イレクターパイプと、ベニヤ板です。
　とりあえず片側だけ。
イレクターパイプは、パーツとかで、けっこう高くつきますね。

　まだまだ試作ですわ。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 15:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン潤滑剤・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43088472/</link><description><![CDATA[　　エアコン潤滑剤を入れてみよう～
はたして、効果はあるのか。

商品はいろいろありますが、「ピットワークのエアコン潤滑剤 ＮＣ２００」
容量は５０ｍｌなので、小さいね。
低圧側バルブから入れますよ。


効果はどうか。　
２～３日してから、噴き出す冷気が以前より冷たくなっている感 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 17:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル　交換・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43038932/</link><description><![CDATA[　リヤデフオイルを　交換します。

レベル（オイルを入れるところ）のボルトが固かったです。
灯油ポンプでシュパシュパ入れます。
　　オイルは、75Ｗ―90　なので、柔らかいですね。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 11:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル　交換・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/43019115/</link><description><![CDATA[　トランスミッションの、シフトの入りが渋くなって来ましたよ。
そろそろオイル交換時期ですかね。

　エブリイ系のトランスミッションは、トランスファーと一体式です。

（整備のとき、トランスミッションを一人で担いで降ろすのは無理そう。
ミッションスタンドいりますね。）

　ドレーンボル ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2019 20:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>また　盛りますよ・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42999551/</link><description><![CDATA[　ステアリングホイールを、あと５mm手前に出したいね。
もう万策尽きたよ。

また、盛りますかね。

ステアリングホイールの前に５mm厚の電線を貼り付けます。
それからハンドルカバーを、えぃ～と　取り付けて。
　また太くなりましたね。

　握った感じは、　ん・・・...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 18:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>夜の林道は・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42959563/</link><description><![CDATA[夜の林道に行ってみましょう～
林道から林道に乗りついで回ってきます。

Ｒ０6Ａ型エンジンはいいですね
こんなにでかくて重い車体を、山道でもグングン引っ張ります。

車体の軽いアルトなら、もっと楽しいでしょうね。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 22:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントシートは・・とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42910068/</link><description><![CDATA[　クリッパーの運転席シートのバックレストの角度が、微妙に合わないですね。
ノッチとノッチの間が欲しい。

　シート取り付けボルトの前の方に、２mm厚のワッシャーを入れてみます。

　乗った感じ・・・　
バックレストの角度は、微妙にいい感じかな。...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 22:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42878070/</link><description><![CDATA[エンジンオイルを上抜きで交換しましす。

手動のバキュームポンプをシュパシュパすると
オイルが吸いだせます。
けっこう速いですね～

安いけど十分使えますね。...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2019 14:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>お天気いいね・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42836763/</link><description><![CDATA[お天気がいいので、いつもの峠道に、ちょっとお出かけ。
ゆるい峠ですが、途中で押して歩きますよ。
電動アシスト欲しい！
チョット乗っただけでクタクタだぁ。
峠の下りは楽ですが、すぐに終わるよ～。...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 14:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>ハザードスイッチ・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42664973/</link><description><![CDATA[　こんなユニットを取り付けます。
配線は、ＡＣＣとハザードスイッチ本体の線とアースです。
ささっと適当に取り付け。



スイッチを１回押すと、ハザードが数回点灯して切れます。
ハザードの点灯回数は、２～４回に設定できます。
３回に設定しました。　これは便利ですね！...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 18:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>積んでみた・・　とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/229019/blog/42612784/</link><description><![CDATA[　　自転車 トロトロ号を積んでみましたよ。
２０インチなので問題無いですね。

　でも、荷室の高さが高いので、トランポとしては、きついね～...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 21:56:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>