解体５日目♪

GWは、解体漬けのすーさんです
←は、問題の純正Rスタビの接続部です

NOAさん
いつもいつもありがとうございます^^
おやっさん
秘密兵器ありがとうございました^^
さすが元36乗りさんです♪勉強になります
ぐっさん＠Ver4.1*
久しぶりに見るバルカンはやっぱり迫力満点です～
nikaさん
チーズケーキありがとうございました^^ｵﾋﾙｺﾞﾊﾝ～♪


さてさて、4日目の問題点は全て気合いで解決!?しました^^
アドバイスを下さった皆様、ありがとうございます。

＊純正Rスタビバラし＊
スタビリンク=スタビの接続についてです。
解体図を見てもネジらしきものは見当たらなかったため
グリグリ引っ張ってみたのですが、埒があかず・・・(～ヘ～；）
アタマにきたのでRタイヤ抜いてスタビリンクごとバラしました(笑
バラしてから改めて引っ張ってみたのですが、やはり抜けず..そりゃそうですよね
ブッシュも終わっていたのでスタビリンクも4号から移植して問題解決ですo(*^▽^*)o～

＊Rバンパーフードバラし＊
純正バンパーの一番下の部分のバラし方です。
↑と同じく解体図を凝視してみましたが、ピンすら刺さっていない模様。
BOHPさんのメンテのページも確認しましたが、やはり・・・
ヤツは気合いで留まっている！？
という結論に達し意味なく556責めのあと無理矢理引き抜き問題解決です(ё∇ё)

その後は特に問題発生せずｻｸｻｸと^^
約半日4輪付けたままｳﾏ4だったためバネが伸びすぎたようで・・・
E36X3ができあがりました(爆
純正Rスタビはやたらとか弱かったこともあり、ARCは効果抜群です(≧ ≦)Ω !!
スパスプis用100パイマフラーは、
そのワイルドなサイズに似合わずとてもジェントルな音で
低速トルクアップも体感でき大満足かな、と

其の後、ちょいと仕事をやっつけnikaさんのお誘いに乗り上州夜UDAにお邪魔してきました～
E36率が高くてとても素敵なところです。
気になるパーツを装着されている36がいっぱいで、食事も早々に見学会ヽ(´▽｀)/～♪
is購入以前から穴の空く程じっくりと見てきたあの方にもお目にかかれてすごくいい夜でした～☆

今後は、室内＆エンジンルームの解体ですっ