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2018年03月11日

208に乗り換えて初めて体験したモノ -小径ステアリング編-

208に乗り換えて初めて体験したモノ -小径ステアリング編- シトロエンBXはウレタン製ステアリングで、その後Xantia、C5、イプシロンは革巻でした。BXのウレタンに不満はありませんでしたが、革巻になったら掌に馴染むので握り易いし高級感もあるため、一般的に革巻の評価が高い意味が分かります。






208 Styleはベーシックグレードですから、革巻なんて高級な部品は使えません。当然ウレタン素材で、他のグレードにはあるメッキパーツの加飾も無く、黒くて素っ気ないステアリングです。でも適度にザラザラしている表面処理のためか、小径でも軽いステアリングフィールと相まって、使用感に問題はありません。208はこれがデフォルトだと思って乗って行こうと思います。




今のプジョーのステアリングは小径で、メーターパネルはステアリングの上を越して見ることになります。ステアリングが思いっきり下がっていたり、メーターパネルが高い位置で視界を侵食するわけでもない、絶妙なレイアウト。下の画像は、運転時の目線とほぼ同じ高さから撮影してみたものです。



チルトとテレスコピック調整が出来るので、最適な位置にするのは難しくありませんし、何も遮るものが無い状態でメーターパネル内の計器類が見えるのは新鮮な感覚ですね。
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Posted at 2018/03/11 23:13:11

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