愛車一覧

2019年3月16日 プレマシーからアクセラスポーツに乗り換えました。 アクセラスポーツは、２０ＳＴの中古です。 色は、チタニウムフラッシュマイカです。

ＭＯＰ：１６インチアルミ ＤＯＰ：２ＤＩＮパイオニアＨＤＤナビ、バックモニター 人生、一番、手を加えた車でした。 12万ｋｍ以上乗り、チョッとした不注意で車に大きな傷を付けてしまい、修理を諦めてアクセラスポーツに乗り換えました。 車重が重いため力はありませんが、非常に楽しい車でした。

購入するときは、ハイウェイスターと比較し最後まで迷いましたが、スタイルと色が気に入り、この車の購入を決定しました。セレナにしたのはＣＶＴで走りが良かったこと、両側スライドドアだったことからです。 74,000㎞近く乗り、平成１８年６月にエアーフロー関連が故障し７万円以上の修理代が掛かり、今後、故障 ...

よく、キャンプへ行った車です。

写真がないため、当時のカタログです。

独特の排気音で楽しい車でした。 ATSのアルミホイールと、ピレリーのタイヤを履いていました。また、マフラーも交換していました。（タコ足）

ポールニューマンがコマーシャルを行った初期バージョンの車です。（HＲ３０） もう一度乗ってみたい車です。ヒューンというターボの音が楽しかったです。

シルバーに赤いシールでミラージュの英文字が入った限定車に乗っていました。 内装は、赤の柄模様でした。 セリカがあまりにも走らないため乗り換えました。

セリカ1600STに乗っていました。 公害規制が入り、TTCのラベルが貼ってあったと思います。 外観の内装もカッコ良かったのですが、あまりにも走らなかったのを覚えています。

薄い黄色のボディーに、ピラーから上が白いビニールレザー張りのクーペでした。 1200SL 東名高速で、100km/hがやっと出るくらいのクルマでした。