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この組み合わせでライブやってくれんかなー　レディースのバトルを見てみたいな！

Jeff Beckが主導すればステージは成り立つやろけど、OrianthiとTal Wilkenfeldは水と油？

久々の音楽ネタ！　最近ライブにも行ってなく、ええ音聴いてないな・・・

で、この「中澤　ノブヨシ」はやっぱしええなー　この風体からは想像できん歌声！（笑）

一度しかライブを見たことないけど、ライブパフォーマンスはかなりのもんやった！



同じ曲のカバーで最強のこの二人もやってるな！



原曲がこれ！聞き比べるとRod Stewartより中澤　ノブヨシの方がええやん♪

買い替えを考えてみたものの、208を乗り継ぐのが一番よさそうや♪

経済的な面はもちろんのこと、ゴルフも行けスキーも行けて、運転もそこそこ愉しめる♪

そして、なによりこのi-Cockpitにすかっかり馴染んでしまい、とてもしっくりくる♪



運転席側の後部座席を倒すだけで、トノボードもそのままでゴルフクラブのヘッド部分を
ちょいと後部座席側に突っ込むと、キャディーバッグを載せることができるやん！

今までは後部座席を常に全部倒した状態で、トノボードも外したまま・・・
これで乗ってるとなんか4ナンバーのバンに乗ってるみたで、しっくりこんかったのが解決！
（2年半経ってやっと気が付くか！てな話しやけど・・・）



あと解決したいのが、スキーキャリア！4枚ドアではないので汎用キャリアで適合するものが無い！

純正アクセサリーでカタログには載っているが、国内在庫は無いらしい・・・

確かに、キャリアを取り付け難いルーフやわなー

2008 GT Line！確かに精悍な顔つきになりSUVらしさを増した感じや！

しかしベースは208・・・この価格が285万円となると、308 アリュールが買えるやん！

やはりエントリーモデルのアリュールはコストパフォーマンスが高いな！

現行の208 アリュールはエントリーモデルではなくなってもうたけど・・・

308ＧＴi 250 P.Sと308SW GT　これも同じ価格帯！

どちらも試乗してみて、308ＧＴi 250 P.Sは運転を楽しめる車でLH/MTと気分は抜群やけど、
半面、不便でもあり燃費も悪くなるやろし・・・



一方308SW GTは、実用性抜群でディーゼルターボはかなりのもんで、
スポーツモードで走ると結構楽しい！しかし2ペダルやしな・・・



これは悩むでー！て、悩むだけやったらロハやし！（笑）