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エンジンをかけると突然エラーメッセージが同時に４つも😱

昔は信号待ちでエンストしたり、朝に全くエンジンがかからなかったりと、
恐ろしい事態が突然発生したが、このエラーメッセージの連発はもっと恐ろしい😱

ちなみに、エンジンを三回再始動するとエラーメッセージは消え、
その後現れません😅

みんカラを覗くことも遠ざかり、ブログの更新も怠ってる状態ですが、
車の事は日々考えて生活は送ってはいます。

そんな中、年齢もいよいよてな事になり後どれくらい車を運転するのか🤔
てな事を考えるようになって来ました😅

そして幼き頃を思い出し、車好きの祖父が買ってくれたブリキのミニカー
(と言っても子供にとってはかなりの大きさ)それがキャデラック😊

そう、車と言えばアメ車それもキャデラック‼️これがルーツでした😁



しかし、今のキャデラックは昔とは違い、やはり欧州車寄りでどうなん🤔
まぁ、上がりの車はアメ車か20代の頃に乗っていた、
今でも忘れられないワーゲンビートルかな😁

この年代は「ハイ、メルセデス」ではないけど、音声認識コマンドが装備されています。CD オートチェンジャーの操作はこれを使うのでした😅



操作キーワードが限定されていますが、認識レベルはかなり良いです😊
他の操作は試していませんが、MP3オーディオの操作とか便利良さそう😁

アイドリングストップ、このシステムはほんと嫌いである😎

40年ほど前の大昔に、70年式くらいのワーゲンビートルに乗っていたが、これが調子が悪くアイドリングが不安定😓

止まる寸前には左足でブレーキを踏み右足でアクセルを煽らなければ、エンストを起こすことがしばしば・・・そしてそのままエンジンかからず😱

停止と同時にエンジンが止まるアイドリングストップは、いつもドキッとする😱

で、これ走行モードをインディビデュアルでオフに設定すると、オフ状態が維持される。
しかし、走行モードはエンジンオフ後数時間でデフォルトのコンフォートに戻ってしまう🤔

デフォルトをインディビデュアルに設定出来ないものか🤔





そして、W205の初期ロットには、今や化石的装置の6連装CDオートチェンジャーが備わっている😊
しかしこれ、なぜかチェンジしないオートチェンジャー😂同じCDが繰り返し再生される🤔
また、CDの選択コマンドが見つからない😂

いやもう、装備てんこ盛りはええが、思い通りにはいかぬ😅

黒並び3台😀

しかしカイエンはデカイ😲その横レクサスはもっとデカイ😱

Cクラスはコンパクトやけど、存在感頑張っとるね😁