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仕事が終わり、そのまま工場へ。
早速到着したばかりのｽﾀｰﾀｰを装着。
最近の車への装着は初めてで
ｾｷｭﾘﾃｨｰなんてついてるから、
20時～2時までかかりました
ここから見てね。

仕事帰り。
ﾊﾛｰ○に行ってｽﾀｰﾀｰの値段確認。
一般的価格として。
本体は￥32800+ﾊｰﾈｽ￥3675+ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ￥6000
さていくら・・・。正解は￥42475
高い(^_^;)ま～純正よりは安いか(-_-メ)
一応。本体とﾊｰﾈｽと取り付け工賃で￥37800だったけど
ｵｰｸｼｮﾝだったら。本体は￥27000ぐらいなんだよね～
せっかくだからｾｷｭﾘﾃｨｰ付き欲しいしね。
今まだ他の店に問い合わせ中。さていくらになることやら・・・。

ようやくｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰにFD1対応品が発売
されてました。
ｶｰﾒｲﾄなんですけど・・・・。
純正は100～300ｍしか飛ばない。
（北海道には不向き）
やっぱ社外は3200ｍだからいいね～。
値段も高いのかな？いま調べています。

私の父親がRA3のオデに乗っています。
購入して3年目ぐらいの冬、突如リアハッチが
MAXまで上がらず、角を頭にごん・・・。その後も何度か
上がらず。原因はｼｮｯｸの中の凍結。
もちDに連絡し、交換するも治らない。
Dも本社にかけあうが本社反応なし。
毎年このような状況がつづき、今年の春。本社にﾒｰﾙ
ようやく動き出したのだが回答は直りません・・・。
もし次の車を考えているなら割引を普通以上にしますって言ったのに

本社としては、このﾊﾟｰﾂを治すより新しい車を購入して欲しい様子
で、いまｽﾄﾘｰﾑを交渉。Dは全く利益なしで提供してくれるけど
本社は新車購入（オデ）の10%までしかみません。って
たった10万そこそこ。Dは35万はみてくれてるよ。
それが、本○技研工業の宗一郎スピリットなのか？

SpoonでFDをいち早くR使用を作りましたが
なかなか映像でみることは少なかったのですが
先日、見ました。しかも「土屋圭一」のドライビング
ベタ褒めでしたよ。

HotVersionｽﾍﾟｼｬﾙDVD　VTEC　CLUB　Vol.4　
（ドリキンNSX-Rチューニング計画）に
出ていますよ!(^^)!

最近のホンダさんの剛性でS2000打ち抜きでしたし