ファルコン製レーシングマフラー交換

ヨシムラR77Sからの交換です。抜けの良いマフラーがほしかったのでファルコン製のマフラーにしました。>^_^<

さすがレーシングマフラーです。
普通エキゾ－ストパイプのエンジンヘッドジョイント部内側は溶接痕があるのですが、そんな形跡がなく、排気抵抗を極力押さえる為の処置かなされておりほぼフラットになっています。

ヨシムラとファルコンのエキゾ－ストパイプ内径の話になりますが、エンジンヘッドジョイント部はファルコン:25ミリ、ヨシムラ:24ミリ
続いてフロントパイプの出側ファルコン:29.5ミリ、ヨシムラ:30ミリ　
最後にエキゾ－ストパイプの出側ファルコン:40ミリ、ヨシムラ:49ミリと抜けという観点でみれば、ヨシムラの方が良さそうですが、パイプ長に違いが有るため一概には言えません❗

取り付けて見ると、写真の通りウィルズウィンのバッグステップリアブレーキのリターンスプリング等に干渉！
その干渉部を悲しいですがカットしました。

ポン付けとはいかなかったが、どうにか取り付け完了しました。

いよいよ、始動してみると非常にレーシーでトルクフルなサウンドが相まって試走が非常に楽しみです。　　

しかし、今週の休みは雨マーク！😖⤵です。
試走結果はまた後日と言うことで…


いずれにしても満足です>^_^<