Mikey（マイキー）のブログ一覧

と言いつつ、毎月来てるんですけどね。

案内状が。

マメって言えばマメなんだけど、

そんなに頻繁に行く用事もないしねぇ。

で、目玉企画？が、ご来場者抽選プレゼントの･･･



ドン・ペリニョン　ヴィンテージ2000

100名様の幸運な方に送られるらしい。



酒呑まないから要らないけどね。

どっちかつーと、残念賞？、のヌイグルミかマガジンの方が欲しいかも。



JAGUAR福井では、下取り車がある人には、車両本体価格のうち30諭吉をサービスしてくれるらしい。

ま、年間10台前後しか売れないディーラーだからねぇ。

650→620・・・確かに美味しいかもｗｗｗ

問題は、今乗ってるS-TYPEが二束三文にしかならないってことか。



当分の間、新車はオアズケだねぇ。（涙ｗ

って言っても故障とかじゃなくて、新型車の開発のお話。

で、それはXJやXの後継とかじゃなくて

無理して参戦したF1で資金使い果たしてポシャッたX700ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ。

X700はﾏﾂﾀﾞのﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｼｬｼｰを使って開発する予定だったｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ。

順調に開発が進んでいれば今頃は公道を走っていたはずなんだけどねぇ。

で、最近インドの財団タタにﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ共々買収されて、資金繰りに余裕が出来たのかどうかは判らないが、凍結していたﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄにGOｻｲﾝが出たらしい。

問題はFORDと縁が切れたために傘下のﾏﾂﾀﾞのｼｬｼｰが使えなくなる可能性が高いらしい。

で、候補にあがっているのはXKとXFのｼｬｼｰを改良して使う案。

が、両方ともｵｰﾌﾟﾝ2シーターには大きすぎるのでは？、と思うのは私だけですかねぇ。

ま、造るのはJAGUARだから、何とかしちゃうんだろうけどね。

で、ココからはオイラの要望。

どうせなら、資金的な問題は解決したんだから、ｼｬｼｰごと新造して欲しいもんだと言いたい。

このカテゴリーには、Z4、TT、SLK、ﾎﾞｸｽﾀｰ、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、S2000、等が居て、ﾛｰﾀｽやｹｰﾀｰﾊﾑなんかも価格的に視野に入ってくる激戦区だ。

妥協して中途半端な性能に落ち着くくらいなら、一からの新開発でライバルを一蹴する車を作って欲しいね。

タタはFIAT傘下だから、行く行くはアルファやマセでシャシー等の使い回しもできるだろうし。

エンジンはV6、2.5L、NAでいいよ。

Rﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに憑いてるスーチャーは要らない。

まあ、その辺はJAGUAR得意だろうから無難なところに持っていくだろうけど。

それと車重、1300kg辺りに持って来て欲しいかな。

できれば1250kgぐらいが良いと思うけど。

最後は値段。

何とか600諭吉以下で!!!　ｷﾎﾞﾝﾇw

またまた黒猫君のご登場です。

先週土曜に入院して3日目突入。

依然として原因不明です。

何やらサイドブレーキは自動で問題なくかかるようです。

が、CPUが動作不良と勝手に？判断している模様。

何がなんだかｗｗｗ

で、赤く囲んだ部分が問題の箇所ですが、見た感じは特に問題なし。

担当のメカに聞いても判らない。

オレ　『で、どうするの？』

担当　『とりあえずブレーキ系全交換』

オレ　『え？、・・・』

担当　『大丈夫、クレーム交換だから無料！』

オレ　『・・・よきに計らえｗｗｗ』

当分入院です♪（マテ

緊急入院しましたｗ（涙

空港へウチの母を迎えに行く途中でモニターに異常を知らせるランプと警告音が！！

何やらEPB（ｴﾚｸﾄﾘｯｸ･ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ･ﾌﾞﾚｰｷ）に不具合が出たらしい。

走行に問題は無いのでディーラーへ直行。



で、とりあえず良く判らないのでCPUの書き換えで対応するとのこと。

急遽MINIで再出発する事に。

母を回収して家に帰る途中再びディーラーへ。

整備は終わったとのことで、エンジン始動。

・・・

・・・

・・・

再び警告ランプが!!!（ナゼ？

原因不明のため入院決定ｗｗｗ（涙

今回は、『JAGUAR S-TYPE』の話です。

いよいよ、モデル末期が近づいてきました。

新型のFXがアナウンスされた現在、S-TYPEは最後の売り込みに突入。

で、追加されたのがタイトルの限定モデル。

何でも150台限定だとか。

外装は『R』からフロントマスクを移植。

内装は『Sovreign』からシートとウッドパネル？（微妙）をGET！

気になるお値段は・・・

諭吉さん、630人分！

・・・・・・

はっきり言おう。

ちょーお買い得です！！

今、高級セダンを買おうとしている貴方！

コレで決まりでしょう。

高級と言えるかどうかは微妙ですが、何か？

ちょっとした国産や某ドイツ製セダンを買う前に一度試乗してみてはいかが？

確かに、後席のレッグスペースが少々タイトだったり、デザインの都合上、トランクスペースが気持～ち小さかったりしますが・・・

極上のシートは国産では、まず体験できない逸品です。

走りも、JAGUARに乗ったことが無い人でも十分納得できる仕上がりだと思います。

柔らかいとか硬いとか・・・

そんなことは、コイツに乗ってから言ってもらおうじゃあ～りませんか！

『普通にいい車』の普通が、どういうものかが理解できると思いますから。

某国産みたいに、ブレーキけちってるとか、そういう誤魔化しや騙しは、少なくとも『S-TYPE』には無いから。

・・・ふう。

久々に、熱くなっちまったぜ！