Mikey（マイキー）のブログ一覧

3日間の東京観光から、つい先程帰ってまいりました。

めっちゃ疲れたぽ。

写真もいぱーい撮ってきたし、今回はブログのネタにも困らんだろうけど、詳しい報告は後日。

これから風呂入って寝ます。

といっても、ミラ・カスタムですが。

ナゼ試乗したのか？

それは、コイツが気になったから。

どうやら同じ型のエンジン（３気筒ターボ）を積むらしい。

で、試乗した感想は・・・

出足が良い。
口惜しいけど、コペンよりもイイ。

伸びが無い。
Ｄで了解を得て、200m程の直線の農道で80km/h位まで引き出しましたが、思うように速度が上がりませんでした。
コペンなら100km以上出ます。

エンジンはとても静か。
80km出てても、変な唸り声は聞こえてこない。優秀。
ターボ、効いてるのか？

内装はホントに軽？と思うくらい質感が高い。
特にインパネ周りが感じ良い。
安っぽく無い。
コペン･･･比べるとカワイソウになる。（涙

余談。座面高すぎｗ
見晴らしは良好ですが♪

で、私見ですが、時期コペンに３気筒エンジンは無いよなぁ、と。

とある筋によると、ダイハツはコペンを10年ぐらい（あと５年）は造り続けるつもりらしい。

もしそうならば、あの貧弱な内装（特にダッシュボード周り）を何とかしないと･･･アノ内装であと５年は正直厳しいと思うが。

フランクフルトで発表されたOFC-1は時期コペンのコンセプト
と目されているようだが、その実はマイナーチェンジ用の内装のデザインスタディーじゃないのか？と、うがった見方も出来るかと。

結論。
少なくとも、アノ３気筒エンジンは無理。

久々に真面目なブログUPしちゃったかもｗ

たいそん♪さんから、奥琵琶湖と安曇野の写真が届きました。

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最後の早送り禁止無修正動画は･･･（汗

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とりあえず、ダイエットしなきゃｗ

安曇野へ出発する直前の話。

フロントタイヤのサイドの目が殆ど残ってなかったので、いつものタイヤ屋で入れ替えました。

店員さんの話では

『目が２mm以下なら、換えた方がいいですね』

で、見てもらうと･･･

２mmちょっとぐらい残ってる。微妙に。

後ろは４mmぐらい＋フラットスポット･･･（汗

『どうしますか？』

『とりあえず、前後入れ替えます』

『なるべく早く交換した方がいいですよ』

『･･･最近、イロイロと（主にオフ会）出費が多くて･･･』

う～ん、スタッドレスに履き替える時に入れ替えよっと。

問題は、選べるタイヤが少ないことか。

165-50-R15で、スポーツタイヤって･･･何かあります？

はぁぁぁぁぁ～～～～～

つ、疲れたぁ～

延べ３日間におよんだ大オフ会。

出発してから帰宅するまで、ハイテンションで乗り切ったオフ会ｗ

３日間の合計睡眠時間・・・

驚きの８時間！！！

何か、体がだる～いですぅｗｗ

今回も、エ○エ○とありすぎて、詳しい･･･さして詳しくも無い報告は、後日という事で勘弁してください。

この３日間でお逢いした皆様、また何処かでお逢いしましょう。

そして何よりも・・・

今回の一大イベントを企画してくださったsadaoさんと奥様、

ありがとう御座いました！！！（感涙

PS. 私のHNは一応『マイキー』ですので♪･･･（滝汗