Mikey（マイキー）のブログ一覧

いいよね。

ガレージが在るって♪

これで、夜に雨が降っても心配ない。

え？、昼は大丈夫なのかって？

・・・



大丈夫じゃないかも！？

ま、青空駐車から比べれば、遥かに好条件な訳で。

今なら何でも許せる気がする。



今日の帰り道、プロボックスに乗った紳士に声をかけられた。

向こうは私のことを知っているようだが・・・

考えられるのは、みんカラのお友達の誰かさん。

確証は持てないが、多分間違いないと思う。

ご本人さんは気付いたかどうか判りませんが、僕のすぐ後ろに母のMINIが居たのは判ったかなぁ。

決して無視していた訳ではないんですよ。

ただ、後ろからの視線が何だか・・・

『お前、後で説明しろよ！』

と鈍い光を放っていたから・・・（滝汗

仕事柄、今が一番忙しい時期です。

お盆前の１週間が勝負です。

PCの前に座る元気も残ってない。（と言いつつUPしてるが？

はぁ・・・

・・・

長い１週間になりそう。（鬱

しかも、盆休みも無いって一体・・・

・・・

・・・

旅に出てもいいですか？（爆

ついに納車されました～

AUDI・TT-ROADSTAR

メンドウなので車の紹介は省略。

まあ、見ての通り普通の軽トラですが、ね。





これで、ジャガーで釣りに行って、思わぬ修理代が掛かる心配も無くなったわね。

表向きの理由は除雪作業の高効率化だが

そんな事よりも、もっと嬉しい事が！

愛車のCOPENに待望の車庫が出来ました!!

と言っても借り物ですが、何か？

ま、これで理想のオープンカー保管状況が実現できた訳で。



あとは、何に乗り換えるか？　だな。

とか何とか言っても・・・

結局は今乗ってるCOPENが一番カワイイ♪

どうせ、親バカですよ。（笑

愛車紹介へGO!

先日の日曜、産業会館でマツダの試乗会があったので行ってきました。

暇だったので。

で、最初は最上級グレードのスポルトに乗ろうと思っていたのですが・・・



試乗の予約で○時間待ち？

素直に諦めて、３-Ｓというグレードのヤツに乗りました。

内装は正直ほめるべき所が少ないですが、シートは小振りだが座り心地もホールド感も上々です。

乗り出して最初の感想は、『出足が軽い』でした。

それと同じぐらい、ステアリングも異常に軽かったですが。

乗り心地は、思いのほか柔らかく、初期ロールも結構大きいですが、じわっと踏ん張って気持ちよく曲がってくれます。

ブレーキの踏み応えも結構しっかりしていて、乗っていて不安になる要素は、あまり感じませんでした。

少なくとも、FitやVitzよりも真面目に造られてると思うのは私だけですか？

このクラス（1.3L前後のコンパクトハッチ）は、ヨーロッパでの販売をにらんでるので、総じて乗り心地が硬めだったりします。

ウチで以前乗ってたFit（最初期型）は、乗り心地に関しては終わってましたがｗ

デミオ、もし買うなら、3‐CVというグレードがオススメですね。

マツダとしては久々のミラーサイクルエンジン搭載で燃費も良いし、何より登録車重が990kgなので重量税が安くなります。（1トン以下クラス）

・・・

でも、売れないんだろうなぁ。

マツダだから・・・

ある日の朝。

それは母の一言から始まりました。

『カーナビ付けたいなぁ』

『突然何を言い出すのじゃ～』、とか

口が裂けても言えませんが。

ま、そんな訳で、いつもの如くＡ商事のＨさんに相談に行きました。

待つ事一日、出てきた見積もりを見て愕然。

イクリプス製、￥28万！

パイオニア製、￥35万！

・・・

はっきり言って高すぎる！

う～ん・・・

ぼったくりですか！？

Ｈさんも、そう言ってたし。

よ～し、決めたぞ！

・・・

・・・

諦めるように母を説得しよう！（鬼

あのー、お願いだからあきらめて、ね？（涙