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左が30セルシオキャリパー、右が純正17インチキャリパー
キャリパーの大きさ自体は、歴然じゃ。
30キャリパーは１ピース構造ですので分解は不可、
純正が２ピース構造ですので、キャリパー中央から半分に割れます。
製造工程の関係なんでしょうかね。
OH時には半分に割らなくても、
キャリパーピストンは抜くこと可能なはずですから。

純正は
サーキット等でガツガツハードブレーキ掛けまくると
キャリパー本体が開き変形、効きが甘くなってくる
とは聞きますが……。

自分的には、見た目が大事なわけで
性能だの、効きだの、剛性とかは
二の次っす。

あくまでも見た目。


FDには、このような専用のサポートを介して取り付けします。


早速ガサゴソと取り付け作業ちう。


んで、こうなるのだ。