_しげのブログ一覧

先月→インテリアパネルにフロッキーコーティング施工
にひきつづき、インテリアパネルを追加しました。

写真はフォトギャラから…


元はGioiaさんより購入したテカテカブラックですが、これを…


B-PACSつくばさんで、こんな風に植毛塗装してもらいました。
モケモケしてて触り心地抜群です（笑）

先週、TDIサブコン外し、それから一週間走ってみて…
多少物足りなさは感じるものの、普通に走ってる分には十分。

…と思っていたけれど、今日、オイル交換をしたところ、
スゴイ軽くなったというか、よく回るようになったというか…
とにかく速くなりました（笑）

普段はパックDEメンテの6ヶ月ごとじゃ足りないので、3ヶ月ごと（約2500〜3000km）での交換にしていますが、夏休みにたくさん走ってしまったので、今回は5,000kmでの交換でした。
いつもオイル交換後に思う事ですが、明らかにエンジン音が小さく、よく吹けるようになりますね。

待ち時間にサブコンの探りでもいれようかと思いましたが…
私「サブコンなんですけど〜」
担「？」（キョトン）
私「・・・・」
担「CX-5限定車とMCのカタログありますよ・・・」
私「あ、見たいッス」

って感じでサブコン自体を知らない様子でした…
今まで突っ込まれた事なかったし、そんなもんかね〜？

アクセラの内部資料（webカタログ的な）のも見せてもらいましたが、
カッコいいけど、いろいろ難しいですね。
エンジンが1.5G、2.0G、2.2Dとあって、どれも燃費がほぼ同じ。
ガソリンがどっちも19km/L台で、ディーゼルが20km/L台
さらに2.0ハイブリッドが30km/L台との事。

自分が買うとしたら、ディーゼルかなー。アクセラのボディに2.2Dって危ない気もしますがね…
ハイブリッドが予想外の2.0リッターエンジンとの組み合わせ…
てっきり1.5ハイブリッドで、あわよくばFIT3抜きとか思ったんですけどね〜（笑）
車格が違いますが、SKYACTIVテクノロジーとトヨタのハイブリッドが組み合わせれば可能な気もしませんか？

FITといえば、あのデザインはちょっと厳しい…。
ああいう男性寄りの「カッコいい」感じにしちゃうと、女性は買わないと思うんですよね。
POLOみたいのも「カッコいい」部類ですけど、おしゃれだし上品さもあるので、女性にも受けるのは分かります。
FITはちょっと違う…特にエンツォ？意識した？というバンパーの大きな穴。
あれは…たぶん女性受けはしない、と思います。

職場の同僚もFIT3の狙っていて、デザインが発表されたとたん、急遽現行（2代目）のFITを買いに行ってました。
っていう話をディーラーでしたら、女性客でデミオとFIT3比べてて、
「フィット見たらまたきまーす」と出てったらすぐ帰ってきて
「ありゃいかん」とデミオを注文してった様です…

先週からディーラーに展示車・試乗車が入り出しましたね、しかも、どの店にも2台以上あったような？
実物見ると、しっかりフィットです！ってツラしてますね。あたりまえだけど（笑）
写真だとパーツパーツに目が行っていろいろ言いたくなっちゃいますが、
実物だとカタマリとして見られるので、印象も変わってきますね。
とはいえ、リアから見た時の腰高感と出来損ないのVOLVO感といったらもう…以下自粛

サブコンに関しては…
当分は外したままで、そのうち忘れそうですけどね（笑）

最近は物欲も無くて、すっかり落ち着いてしまった感のあるCX-5いじり。
今日、久々のいじりがTDI外しという事になりますか（笑）

最近みかけるマツダからの注意喚起的なサブコンは壊れるかも、という情報。
なにやらTDI Tuning Box付けたアテンザが壊れたとかいう中村屋さんブログも発見。

来週、6ヶ月点検でディーラー行くので、とりあえず外しておくことにしました。

TDI Tuningのサブコンに関しては、今年の3月に取り付けて約半年で7,000kmほど走りましたがトラブルは一切ありませんでした。
もちろん、装着したままで今後どうなるかはわからないですけど、確実に負担はかかっていると思うので、やっぱり自己責任ですよね・・・

外したあと近所を一回りしてみましたが、やっぱり扱いやすいと思います。
サブコンはもっさりスタートの後、ぐぐぐわーって加速しちゃうんで、慣れてないと危ないんですよね。
ぐぐぐわーが楽しくてしょうがないんですけど（笑）
当然なんでしょうけど、ノーマル状態は扱いやすくて乗りやすいです。
ODULAインテークのおかげか？速さも十分ですしね。

また付けるかどうかは…通勤で一週間乗って、点検終わった後に考えます…