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クルマのスピーカー、フロントは社外品を入れています。アルパインのＤＬＣ－１７９Ｘというモデルを長らく使っていました。

１か月ほど前から、右のミッドウーファーが音割れしているような症状が出始めました。
なんだかスピーカーにも寿命があるらしいし自然治癒は望めないだろうなぁと覚悟していたので、買い替えを考えていました。

今日、宮野木にあるＡＷのリサイクルショップで、「ＤＬＣ－１７９Ｘ」とほぼ同じ製品である「ＰＫＧ－１７９Ｘ」という商品のスピーカー一式（未使用・箱入り）が在庫処分価格で売られていたので、思い切って買い換えました。型番が違うのは、今回買った方がもともと車種別専用品だったためです。

同じセパレート型のスピーカーでは、軽自動車用に車種別設計モデルとして出していた「ＳＣＳ－１７０Ｘ」の方も９８００円で売られていて、「正直こっちでいいかも」と悩みました。ただこのモデルに関する情報があまりなかったのと、定価で１５０００円、実売で１００００円安い所以をどう捉えていいのかわからなかったので、結局高い方を選びました。

「買い換えた」喜びはほとんどありませんでしたが、音楽を聴くことに関してイライラが解消できたので、とりあえずｏｋです。

納車４年弱でタイヤを交換しました。

ＲＳＺ純正サイズは本当に選択肢がなくて困ります。ただそんな中でトーヨータイヤのトランパスＭＰ４がヤフオクにて驚きの１本１０６００円でした。このクルマでタイヤ１本２００００円も投資しようとも思わなかったのと、メイド・イン・ジャパンだったのを見て購入しました。

乗り味はまさにミニバン専用って感じです。１人で運転している限りは、正直なところ面白くありません。ま、静かに走ってくれればいいと思ってます。

ちなみに前の純正ｄＢと比較すると、ロードインデックス値が変わりました（９１→９５）。ｄＢを確認しておくの忘れましたが、今回はエクストラロード規格なため、とりあえず空気圧を高めに入れて様子を見ています。


う～ん【日本×オランダ】。ここ１年で一番中身の良い試合と思えただけに悔しかったです。途中投入の９・１０・１１番は、持ってなかったりフィットしてなかったりなので、当面使わなくていいと思います。

ゲット♪

必ず雨＆糞にやられます…

今日は振休を取得することができたので、クルマのメンテを楽しみました。こんなにクルマにカネかけたの久し振りかもｗ

①ガソリン給油
↓
②コイン洗車
↓
③ペイントシーラントのメンテナンス（クリーナー塗付）
↓
④窓ガラス全面撥水加工（＠ＧＳにて）
↓
⑤エンジンオイル交換（＠ＳＡＢ市川）
↓
⑥静音計画取り付け

エンジンオイルは例によって、ＢＰの「Ｖｅｒｂｉｓ　Ｂｌｕｅ」（５Ｗ－３０　部分合成油）を選択。３４８０円、最近このオイルの購入が多いように思います。

静音計画の方はパーツレビューにもアップしましたが、ロードノイズ低減シート（Ｍ・Ｌ）と、風切り音防止モールを購入。エーモンさんホントいい商売してると思います。確かに車内のロードノイズについては、聞こえ方が変わった気がします。