ui99057のブログ一覧

ちょうど燃料が空になったので給油しに行ったら、
いつもの安いスタンドで8台待ち･･･
セルフなのに店員総出で交通整理＆誘導ですよ。
くだらない政治ゲームのお陰でホント大変ですよね。。

今日はリッター120円でした。次回は150円前後ですか。。

前回交換から4000キロくらい走ったのでエンジンオイル交換しました。

今回は久しぶりに来たAW浜野にて。銘柄は純正ウルトラNEOです。
お値段はそんなに安くもなくざっと5000円でした。

たまにエンジンをブン回すので、LTDと同じ5W-30あたり安いの探せばよかったかな？なんて今更思ったり。

DUNLOP GRASPIC DS-2。購入後2シーズン目。2006年製でサイズは205/65R15です。今のところの感想は･･･
①静か
②ステアリングが軽い
③雪が無いときのグリップ力もまぁまぁ
④凸凹の処理は苦手かな（仕方ない）
⑤止まらねー（仕方ない）

安かったことと、何も調べず買ったことを考えれば十分すぎですね。今だったらピレリのソットゼロ（SOTTOZERO）を探すかなぁと思います。

　Dラーへ発注したX/Gのナットは昨日無事に装着されました。
キャップもちゃんとつけてもらいました。
RSZなんだけど足元は純正15インチｗ　いっそグリルも変えてしまいたいです。もともとRSZグリルよりはX/Gグリルの方が好きなので。
　そういや、鉄ちん購入前に使ってたアルミですが、履き替えをお願いした中古タイヤ屋で5分山ブリザック（205/65R15）とのセットが3.5万円ほどで売られてました。
次のオーナーさんに気に入ってもらえることを祈ります(^^)/

今月3日に関東平野部でけっこうな雪が降りましたが、「天気が暫く不安定らしい」ということで、今更スタッドレスへ履き替えることにしました。

今年は10月頃にX/Gの純正鉄ホイール＋ホイールキャップ＋純正ナットを入手していて（：某オクで新品がタダ同然でした）、これがようやく登場となったワケですが、いざ履き替えという段階で問題が発生しました。

手に入れたナットがどうやらRSZ用らしく、ホイールキャップが留められません。
ナットを良く見ると、確かにホイールキャップを止めるパッキンというかストッパーというかが無いタイプでした。仕方ないのでキャップなしでタイヤを履くことにしました。

結局その後どうしたかというと、今更出品者に連絡取るのも何なので、X/G純正ナットをDラーに発注。1本380円だか390円だか。オクでのんびり待ってれば20本1000円程度で入手できたかもしれないのにバカなことしてるなーという思い半分と、タダ同然で仕入れたホイールだからいいやという思いが半分とで、何となく気持ちに折り合いつけてしまいました(+_+)