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オルスト・・☆さんのブログでECOランプの話題が盛り上がっていましたが、CVT車のパターンを知りたいと思い試しているところです。
基本的には7速に入るとECOランプ点灯、というところだけは良くわかりました。
エンジン回転数を上げさせないようにパドルの＋側で7速まで持っていて一定速度で巡航していると、かなりの確率でランプが点灯しました。
ちなみにじわっとやさしくアクセル踏んでいたとしても、中間加速の段階で点灯したことは無かったような気がします。

他にも減速時のパターンなどいくつかあるはずですので、引き続きいろいろ試してみます。

以前持っていたスタッドレス（HANKOOKのICEBEAR 195/65/15）と、DC5インテiS純正てっちんホイール（15×6JJ、オフセット45）は、もう使うこともないので、オートウェーブ宮野木リサイクル館でドナドナ引き取られていきました。

4本合計で5000円也というのは完全に想定外でした。新品から2回しか使わなかったし、オークションとか中古屋の値段（から想定した原価）とかから、だいたい10000円超えるくらいかなと思ってたのですが、見積もりが甘すぎでしたよと（苦笑）

売却額5000円は㈱オートウェーブ様の売上げと足代（高速代）として即日消えていきました。

・腰痛クッション　1600円
・ドライブスルー洗車（手洗い）　2200円
・高速代（往復）　1200円
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　合計　　 　　　　5000円

はは、嫁に「来週なんかおごってあげるね」って言っちゃったっけ (>_<)

ずっと決まらなかったスタッドレスタイヤ。江東区砂町のABにてタイヤホイールセットを予約しました。

タイヤ　：DUNLOP GRASPIC DS-2 (206/65/15）
ホイール：SIBILLA GX （15X6JJ 52 5H 114.3）

SAB市川の時に比べると驚くくらい真剣に応対してくださったのと、値段が安かった（タイヤアルミセットとナット、工賃込みで7万3千円）ということで決めました。
モノが店に届き次第、12月中には履き替える予定です。

ミシュランとブリヂストンは予算的に困難。そう考えたらタイヤの銘柄は何でもよく、後はホイールの雰囲気だけで選べばいいやって感じでした。
DUNLOPの中でも、今回買ったのは現行DSXの前の型らしいですが、それで十分だと思って決めました。特性などはこれから調べてみるつもりです。

近頃U2がお気に入りです。そういや来日してましたっけ。
ベスト盤ジャケットとHMVのフリーペーパーを見比べると「なんだか年取ったなぁ」と思います。でもカッコいい老け方をしています。自分も写真のボノみたいな中年になりたいです。（そのためには脱メタボが先か…）

もともとはCDを何枚か持っていたくらいで、そんなマジメには聴いていませんでした。昨年あたりiPodのCMでやたらと露出するようになってから久々に聴いてみたらすごくいい！
ということで、今ではポータブルプレーヤーの中に必ず30曲ほど入れています。