MICHELIN Pilot Super Sport 235/30ZR19  

フロント用として
それまでのGoodYear Eagle LS2000 Exe 225/35R19より換装
自分でも異端のサイズであることは重々承知。
TWS Exlete205Sで225/35を履かせたら以前のホイールと同じ8.0Jにもかかわらず予想以上にリムが出張って引っ張り感が強く好みではなくなった。溝も減ってきたのでワンサイズ太くする事も検討してタイヤを選考。ホント無い頭で色んなパターンを考えました。車検を通すことを考えると純正との外径差は±10mm程度にしたい、予算もできる限り抑えたい、車高も現状を最低限維持したい、当然フロントはハンドル操作に支障がでない等々。まあ、当たり前のこと何ですが、ゴルフクラスで１９インチとなると選択肢が非常に狭くなる。235/35R19ならタイヤのブランドを含めた選択がそこそこあるが、235/30ZR19となるとミシュラン一択となります。ニッチに強いアジアンブランドも皆無。自転車ではコンチ派（チューブラー、クリンチャー共）を自称していますが、なぜかカブリオレではミシュラン派になってしまいました。（純正、スタッドレスに続き）
自転車でのミシュラン（Pro3,4)粘りつくようなグリップ感が嫌いでコンチを愛用していますが、やはりPSSも同じく粘着質グリップに粘着質なロードノイズが好みではないですが、乗り心地派30％扁平と考えれば抜群に良いです。Eagel LSがガツンと当たってから跳ねる感じが強かったの対してより高圧な空気圧であるにも関わらず、衝撃をいなすことにより余計な振動が緩和されているようです。
最近、衝撃に体がついていかないのでこれが正解なんでしょうね。

ちなみにリアはPS4S 245/30ZR19(89Y)です。8.5Jホイールのリムにピッタリでした。