頑張ってる日産。

時代の流れなんでしょうが、個人差で運転技術が違うのは、過去の出来事なんでしょうね…。

個人的には、カミさんのスペーシアに付いてるエネチャージですら、違和感を感じます(^_^;)

環境には優しいのでしょうが、右折レーンでアイドリングストップされると、行けるタイミングでも行けなくてイライラします（汗）

コメントありがとうございます！

地震、大丈夫でしたか？お見舞い申し上げます。

昨今のクルマ事情を考えると、やっぱり運転の技術なんていらないかもしれませんね。

でも、運転が楽になると何も考えなくなって信じられないような事故が起きたり・・・。

クルマってある意味凶器ですから、クルマにすべてを預けるのではなく、考えながら運転したいものです。

そうそう、告白します！エネチャージ、今ググってシステムが理解できました。アイドリングストップも数年前まで、なんで信号の度にエンジン切るんだろう、めんどくさくないのかと思っていましたf^_^;

私の知識なんてこんなものです（笑）

ブルーコペンさん、こんばんは（＾＾）
奥様用に買ってあげましょう！

次期、愛車を考えるなら奥様のご機嫌をとるのは大事ですよ（笑）

コメントありがとうございます♪

一緒に乗った嫁、全く興味なさそうでしたよ（笑）

これ買ったら機嫌を取るどころか、いまだかつて無い危機が訪れると思います（笑）

こんばんは♪

セカンドカーがこれに変わるんですね。
そして朝ドラに音もなく忍び寄る！
楽しみですね～(*´▽｀*)

日産さんも、自動運転とやらを大きくアピールするより、こういった技術の方を先にアピールしてからが良かったんじゃないかと思うのは自分だけでしょうか(^^;

コメントありがとうございます！

あ、わかっちゃいました？セカンドカー、これに代わるんですよ。ということにはならず！です！！

移動の道具としては最高だと思うんですが、刺激を求めたいこちらとしては、どうにもこうにも、刺激がなさすぎて・・・f^_^;

営業マンさんには、ノートニスモSの試乗車が出たらすぐ連絡してと、強くお願いしときました（笑）

自動運転の件ですが、運転という最大の楽しみを自ら放棄するなんて、自分の感覚からすると有り得ません。というか、自分の感覚の方がおかしいのか？（笑）

コンセントで充電しないんだから、手間至らずで良いと思いますよ。

ここからが本題。
RB26のエンジン積んで、でかいモーターに変える。
アクセル踏んだらいきなりフル加速。
モーターカーは０か１００なんで速いですよ❗

どうですか(笑)

コメントありがとうございます♪

確かに手間はいらないですねー。リーフみたいに、ついうっかり充電忘れたとなったら、いちいち急速充電器があるところを捜さなくてはいけないなんてこともないですしね。

RB26が発電機ですか！贅沢ですが・・・、複数の朝ドラGT-Rオーナー様からクレームが出そうですf^_^;使用用途が違うって（笑）

こんばんは！

このノート、めっちゃ興味あります！

先日雑誌でこのノートのメカニズム読んで、こりゃ最近のクルマはすごい事になってるなと驚いたところでした。

先進的なエンジンで興味深いので、ブログでは伝えきれない乗った感想をまた聞かせて下さいね〜

コメントありがとうございます！

そうなんですよ、私も、メカニズムに興味シンシンで、クルマ自体のことそっちのけで、営業マンさんにメカニズムの質問ばかりしてました（笑）
　
最近のクルマって、エコで静かで、すごいことになってますね。ある意味、朝ドラメンバーのクルマと対極の存在というか。

ただ、欲しいかどうかは別ですね。メカニズムにはめっちゃ興味あるんですけどねー。