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イイね!
2017年04月17日

2017仕様

コペンを車屋さんに預けて2週間、土曜日に帰ってきました。この間が長かった!

12ヶ月点検+αで預けたんですが、この「+α」が長かった訳でして・・・(^-^;

あと10年乗るつもりで、「えいやっ」てやってしまいました。製造されて12年、10年後は22年・・・、あと10年乗るなんて可能なんでしょうか(笑)


まずはHKS DX30Kai、タービン交換しました。



DXの文字がチラッと見えますか。

コペンで感じていたのが、大山でのパワー不足。軽自動車だからしょうがないんですが、それでも何とかしたくて導入しました。

インジェクターは交換せず、ブースト0.9~1.0仕様なんですが、もう充分速いです。この加速、クセになりそう(笑)

ちなみにこのサブコン(トラストe-manage)でリセッティングしてもらいました。




続いて、

HKS レーシングサクションリローデッドです。



噂どおり、吸気音がすごいです。タービンと同時交換なので、単体の効果はわかりませんが・・・。効果があると信じてます(笑)。いかにもやる気が出そうなこの吸気音、クセになりそう(笑)

ちなみに、タービン交換とエアクリーナー交換で音量は2~3割増になりました。マフラー交換の時は気付かれなかったのに、今回は一発でバレました(笑)

嫁さん「変な音がするけど!」って(笑)


最後に足まわりを交換、d-sportショックアブソーバーtype-Sです。





もう100,000km近く走っていて、ものすごく乗り心地が悪かったんです。

ショックを替えて劇的によくなりました。やっぱり、かなりヘタってたんですねー。この乗り心地、クセになりそう(笑)

あと、アライメント調整でフロントにネガティブキャンバーをつけてもらったり、ニューテックオイルに交換してもらったり。


早速、日曜日の大山でどんな感覚か試してみました。


高回転型のタービンなので、常に5,000rpmあたりをキープしなくてはならない難しさはあるものの、楽しいのひとこと!

加えて、足まわりがよく粘ってくれます。

いやー楽しいなあ~。


あとは、スピードについていってない腕を磨くだけですね(^-^;





大山参拝の楽しみが増えました!






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/18 22:38:07

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この記事へのコメント

2017年4月18日 23:22
こんばんは〜(^-^)/

かなりのニューパーツを投入されましたね〜。
全然フィーリングが違うんじゃないですか?
私のエイトも今年はタイヤと電装系消耗品を交換したんですが、別物じゃないかって位変わりました。
愛車を更に好きになる事が出来ますから、投資は必要ですよね(^-^)/
…かなり掛かってませんか(笑)?
コメントへの返答
2017年4月19日 23:17
コメントありがとうございます!
もう「えいやっ」て感じで投入しましたよ~
何事も勢いが大切なのではないかと(笑)

エイト、タイヤと電装系を替えられたのなら、かなりフィーリングが違うんじゃないでしょうか。
特にタイヤは激変した記憶があります。グリップがよくなって、乗り心地がよくなって。まあ、消耗し切ったタイヤと比べてはいけないんですが。

いつまでも愛車と新鮮な気持ちで向き合いたいと思っていますが、そうすると確かに、ある程度の投資は必要かもしれませんね。と、自分に言い訳してます(^-^;

2017年4月19日 6:23
軽量な車をパワーアップさせたらさぞや速いんでしょうね🎵
イニDのカプチみたいな感じ😱

シビックは放っておいても速い車なんでドライバーが頑張れば良いんですが、ジャンボはダルいです(笑)
百姓用と言いながら普段一番乗る車なんでもう少しと思ってネットを見てるとサブコンがありますね😁
こんな事を考えてる私はヤバイかもしれませんね(笑)

大山でお会いするのが楽しみですね。
コメントへの返答
2017年4月19日 23:21
コメントありがとうございます!

かなり速くなりました。が、やっぱり、660
ccの限界かなと思う時があります。特に登り坂をゼロスタートしたときとか。
ジャンボ、本格チューニングの開始ですか!いよいよチギラレそうだな・・・(^-^;

大山で会いましょう(^-^)
2017年4月19日 20:21
ブルーコペンさん、こんばんは(^^)
+αが凄過ぎです!
もう一生物の車じゃないですか🎶
今後共、大山では後ろをついて走らせて頂きます‼
今度、ゆっくり観察させて下さいね( ^)o(^ )
コメントへの返答
2017年4月19日 23:27
コメントありがとうございます!
+α、長かったですよー。もう、えいやって感じでやってしまいました!
一生物にしたい→一生物にしなければならない に変更になりました(笑)
もう次のクルマはありません。確実に(^-^;

後ろをついて走るなんてやめてください!
M3に煽られたら怖いの一言しかありません(笑)
2017年4月19日 21:30
スゴイ!!

やっちゃいましたね〜

パワーも上がって走りが激変じゃないですか?!

走りや見た目のああしたい、こうしたい、の欲求を一つずつ具現化する!

これぞ車好きの醍醐味ですねー
コメントへの返答
2017年4月19日 23:32
コメントありがとうございます!
やってしまいました(笑)
もう、すこしずつっていうのより、今の不満点を一気にやっちゃおうって思いまして。
パワーも上がりましたが、なによりも、トルクが落ちない走りができるようになりました。8,000rpmまで、一気に回ります。
ほんと、癖になりそうです~。
2017年4月19日 21:48
イっちゃいましたね~(^^)

走りたいからイジる!
イジるから走りたくなる!

「変な音がするけど」って言われようがメゲずに頑張ってください(笑)
コメントへの返答
2017年4月19日 23:35
コメントありがとうございます!

走りたいからイジる!
イジるから走りたくなる!

まさにその通り!
この、相乗効果で、今年の大山参拝は数が増えそうです。

爆音は味方、めげずに頑張ります(笑)
2017年4月21日 2:11
こんばんは。投稿期待して待ってました‼
軽量コンパクトですから、タービン交換の効果は凄まじいと思います。
足回りの交換で、粘る足がパワーを受け止めてくれるので、安心して踏めますね✨
お互いになかなか拘りのチューニングが出来て、今年の大山は楽しくなりそうですね‼
コメントへの返答
2017年4月22日 10:23
コメントありがとうございます!
投稿期待していただいてありがとうございます(^-^)
コペン、速くなりましたよ~
今、心配なのがちゃんと止まれるかということで、こちらも今後考えていかないといけないと思ってます。
いずれにせよ、パッドは今年交換、ローターも寿命が近いようなので、その時に考えようかと。
足まわりは、これで正解でした。当たりが柔らかくなったけど、しっかり粘ってくれるというか。ほんとはスプリングも替えたかったけど既に資金がなく(^-^;
アサドラさんによると全線オープンしたようで、明日も行きますよ!
2017年4月24日 21:09
どうもです〜(^^)/
クセになりそうなアイテムが一気に増えましたね♪♪♪
やっぱり「音」というのはやる気にさせる重要な要素なんですね。
私もサクラムマフラーに交換してから、毎日やる気が出て困ってます(爆)
それも、仕事帰りは雨の日以外毎日オープンです(*^_^*)v
コメントへの返答
2017年4月25日 6:25
コメントありがとうございます!
良い音がするアイテムが増えました(^-^)
乗ってるとほんとに気持ちがいいんです。ただ、家族からはいい顔されませんが(笑)
サクラム、すごくいい音がするって評判ですよね。
コペン用もあり、値段を確認して、一気に諦めたのを思い出しました(笑)
最近、いい天気が多いから、オープンにする機会が多いですよね!オープンにしてサクラムの音を聞くと、やる気になるのはしょうがないと思いますよ~(^-^)
今年は大山でお会いできるのを楽しみにしています。時間の問題だと思います(笑)

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何シテル?   05/05 20:06
2シーターオープンに乗ることで幸せを感じます。ユーノスロードスターを降りてから10年ぶりにコペンに乗ることができました。こんな車を持つことを理解してくれる家族に...
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