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ブルーコペンのブログ一覧

2017年04月17日 イイね！

2017仕様

コペンを車屋さんに預けて2週間、土曜日に帰ってきました。この間が長かった！

12ヶ月点検+αで預けたんですが、この「+α」が長かった訳でして・・・(^-^;

あと10年乗るつもりで、「えいやっ」てやってしまいました。製造されて12年、10年後は22年・・・、あと10年乗るなんて可能なんでしょうか(笑)


まずはHKS DX30Kai、タービン交換しました。



DXの文字がチラッと見えますか。

コペンで感じていたのが、大山でのパワー不足。軽自動車だからしょうがないんですが、それでも何とかしたくて導入しました。

インジェクターは交換せず、ブースト0.9～1.0仕様なんですが、もう充分速いです。この加速、クセになりそう(笑)

ちなみにこのサブコン(トラストe-manage)でリセッティングしてもらいました。




続いて、

HKS レーシングサクションリローデッドです。



噂どおり、吸気音がすごいです。タービンと同時交換なので、単体の効果はわかりませんが・・・。効果があると信じてます(笑)。いかにもやる気が出そうなこの吸気音、クセになりそう(笑)

ちなみに、タービン交換とエアクリーナー交換で音量は2～3割増になりました。マフラー交換の時は気付かれなかったのに、今回は一発でバレました(笑)

嫁さん「変な音がするけど！」って(笑)


最後に足まわりを交換、d-sportショックアブソーバーtype-Sです。





もう100,000km近く走っていて、ものすごく乗り心地が悪かったんです。

ショックを替えて劇的によくなりました。やっぱり、かなりヘタってたんですねー。この乗り心地、クセになりそう(笑)

あと、アライメント調整でフロントにネガティブキャンバーをつけてもらったり、ニューテックオイルに交換してもらったり。


早速、日曜日の大山でどんな感覚か試してみました。


高回転型のタービンなので、常に5,000rpmあたりをキープしなくてはならない難しさはあるものの、楽しいのひとこと！

加えて、足まわりがよく粘ってくれます。

いやー楽しいなあ～。


あとは、スピードについていってない腕を磨くだけですね(^-^;





大山参拝の楽しみが増えました！






Posted at 2017/04/18 22:38:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「@シロ柴 さん、RCサロン、たしか読者ページの最初のページだった記憶が...。違ったかな？84年のラジマガがあるとは素晴らしいですね。うちは全部捨ててしまってもうありません…😭」
何シテル？   09/07 11:58
2シーターオープンに乗ることで幸せを感じます。ユーノスロードスターを降りてから10年ぶりにコペンに乗ることができました。こんな車を持つことを理解してくれる家族に...
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