イヌかんのブログ一覧

土用の丑の日……には鰻ですよね。

少し、日はずれましたが、イヌかん家も鰻を食べる事に。
しかし、イヌかんさん2年くらい前にネコさん一家と一緒に鰻食べて、まさかのインフルエンザなったという伝説の食べ物。

ということで、東御までドライブー。
今回もテリキで出陣です。

お昼前にで出152を走ると日曜日なのか県外ナンバーが多いですね。
東御市まではスイスイ行けました。

最近チビかん大好きなゲスの極み乙女が…………流れていたとかいなかったとか。

ちょっどお昼時に目的地到着。


お店には駐車場はないのですが、隣に無料駐車場があります。
というか、止めたら偶然横だったというミラクル。

今回お邪魔したのは『依田家』さん。

ネコさんは去年も訪れたらしい……なんか、夜勤明けのイヌかんを誘ったらしいですが…………ワタクシ全く記憶にございませんそのまま寝ていたらしいので、ネコさんとチビで行ったらしいです。

関東からのお客さんも多いらしく。
関東ナンバーもちらほら。



うな重を頼みました。

そうそう、鰻といえば、天然鰻と養殖鰻がありますが……、養殖鰻の稚魚は実は天然モノだったりするですよね。
繁殖させて増やしている訳でないのですよ。

というどうでも良いお話です。

東御からそのまま帰るのもなんなので、ビーナスラインに上がってハイドラのCP取りに。
ちょっと嫌な気分になったので、当分休日には登りません。
節度あるツーリングをお願いします。

そのまま、お家に帰る前に二台目の扇風機を求めて某電器屋へ。
安い旋風機がなったので、今度は塩尻まで足を伸ばして某ホームセンター。
去年買ったモノと同じモノがあったので購入。
何を隠そう実はうちの賃貸……エアコンがないですよ。
購入予定も今はないですし…………。



念願の二台目！！


今日だけて200kmくらい走った。
テリキ……通勤用のはずなのにね。

世間様の休みと久しぶりに合致したイヌかんです。

ということで、お久しぶりに山梨へ。
いつも通り20号をひたすら爆進するのみ。

今回はエクシーガことﾈｺｼｰｶﾞはお留守番・・・・こうして、通勤用のはずのテリキの走行距離が伸びるですね。

去年来たテリキさん気づけば1年そこそこで20000キロ走っているのですよ。
なのに、全然オイル交換してない…………。
たぶん2回くらいしかしてないので、さすがにオイルがヘドロ化していそうなので、次の給料で交換しようーっと←3ヶ月くらい同じことを言っています。

MR2時代は2ヶ月に１回カストロール入れていたのに……テリキになると完全に放置する悪いオーナーです。


ということで、安いオイルでも入れようっと……。
あ、まだスタッドレスなので交換しよう←もう夏なのに

さて、山梨にはチビの服を買いに。
ネコさんが服を選んでいると何故かポールを見つけてダンスしているうちのチビ。
お父さんは本当に、コイツの将来が心配です。
しかし、山梨は暑い……。
さらに三連休なので人が多くて空調効いてない気がします。
飲食店は軒並み満員……


並ぶくらい食べない方なくても良いと思うイヌです
そもそも人が多い所が嫌いです

ということで、甲府イオンから逃げることに。←よくｲﾇﾈｺ現れるので見かけてもそっとしておいて下さい。

というこで、アップガレージの同敷地にあるお店へ。
2日連続でpizza……。
大好きなので問題なしだぜぇー！！

食事のあとは、アップガレージでタイヤみたり。
中古のフルバケ欲しいなー←付けるクルマはありませんが。
というかね。
本当にMR2の時から何故所持するクルマのタイヤがないという問題が。

MR2は純正サイズないし……←まあインチアップしていたけど。
テリキは純正サイズ高いし←MR2より高いじゃね？
普通のクルマに乗りたいです！！

テリキは普通のクルマですが…………弄る気分に全然ならないので本当に普段使いでいいかなー。
いい加減に擦ったフロントなんとかしないと←狭い道で対向が寄らないので寄ったら見切りを間違えたという間抜け。


そんなことを思って帰路に。
山梨は暑すぎるので、イヌネコ一家には長時間いるのは不可能なのです。

20号爆進しているとハイドラで道の駅にエクシーガが。
トイレついでに寄ってみました。
すると、テリキの前にエクシーガが停まってくれました。
私は緊急事態だったので、遠目でみていましたけど、ネコさんが手を振っていました。
たぶん、エクシーガだと思って停まってくれたみたいですが、残念ながらﾈｺｼｰｶﾞはお留守番でした。
ごめんなさい。

イヌは基本的にはMT車１日以上乗ってないと病気になる人種なのでテリキでした。
まあ、単純にﾈｺｼｰｶﾞのガソリンが危なかったので出さなかっただけど((((((っ ･ิω･ิ)っ ﾌﾞｰﾝ

あ、一応テリキはMT車ですからね。
MTで探したので、一応ネコさんが昔AT車のテリキ乗っていたのでテリキならMT練習してくれるかなーっと思ったのに、当てが外れました(┯_┯)

そろそろ、普通車のMTに乗りたいな…………。
まあ、一応次はレガシィB4乗りないと思っているんだけど…………←何故か絶版車ばかり行こうとする馬鹿です。

まあ、当面はテリキですけど・・・・チビが乗り降りが大変なので来年には考えようかなーっと。←本人は車高が高いので（外が見えるので）好きみたいですけど。
その前にイイ玉のあるかですけどね。

そんなこんなで、普通のお休み過ごしました。
明日からまた仕事なので、憂鬱なイヌです。

イヌだけど、ネコTシャツを着るイヌかんです。
　　 Ａ Ａ＿＿
　／(*ﾟーﾟ) ／＼
／|￣∪∪￣|＼／
　|＿＿＿＿|／



お久しぶりに、にじまるさん、雪まるさん一家に遊んで頂きました。
タラコとは初対面になるようですね。

タラコはうちの次女の渾名です。
ちなみに、チビかんは『おにぎり』が渾名です(⊙⊙)

まあ、理由はあまり聞かないであげてください。

本日はﾈｺｼｰｶﾞで出撃しました。
諏訪のお店で待ち合わせですが……俺知らないし、基本お店チョイスはネコさんだったりします。
ネコさんは生きるカフェガイドブック←後は温泉マイスター。

お店に先について困ったのが……、駐車場に枠がないので、とりあえずＶＩＰに停めてみた。



じゅりまるカッコイイ……が、ジェリッタにはMR2時代に後ろ猛スピードで峠抜かれた思い出が……あったりなかったり？

開店の直後襲ったなのですが、なんとか入れました。
さすがにちびっ子4（タラコ含む）と大人4はで予約なしはダメなのかなー？
どうやら、他は予約でいっぱいだったようです。

pizza好きなイヌさんとしては大変満足でしたが、少し量が（ランチセット）……←一般な人には多いと思う。

ランチ後は、塩尻の道の駅へ。


ずっと行こうっと話していたんですが、なかなか機会がなかったので良い機会になりました。
目的はゴーカート！！



ネコさんとチビかんコンビが出走ーヽ(*´∀｀)ノ
思ったよりスピード出るのにびっくりー！！

ぶっちゃけ、１人で乗りたかったですが恥しいので、チビかんを道連れに運転してみました。

後ろにエンジンが……MR
久しぶりに後ろからエンジン音…。
もうMR2が恋しくなるじゃないかー。

一応説明をするとMR2
は駆動はMR（ミッドシップ）……なので、リアにエンジンがあります。
正しくは運転席の後ですけどね。
よく知らない人に質問されたのが、じゃ、フロントには何が？

答えは
スペアタイヤです。
まあ、スペアタイヤを外せばフロントトランクになりますよ。
リアにもトランクがあるの2シーターでも荷物が比較的乗る車です。
ただし、高速走行ではフロントが浮くので何か重りを入れた方がいいですよ。


余談ですが……MR2のMRはミッドシップ意味ではないので。
あとはMR-2でもないですので、くれぐれも間違わないでください。
元オーナーからのお願いです。

あとは……絶対間違えても初心者で乗らない方がいいかなー。
維持費だけでも大変なのと、SWでも部品がないので、さらにNAなんかはターボ以上に部品がないので……AWは本当にもう部品がないし、運転が非常に難しいので。

個人的にお願いですが絶対にMR2を煽らないで下さい。
MR2を見たら車間を普段の2倍を取りましょう。
スピンして吹き飛んで来る可能性があるので。
高速では絶対に近づかない事。


↑なんの話？

ってことで、ゴーカートで実はチビかんより楽しんでいたイヌです。

〇〇一家とは、ここでお別れして。
イヌネコは帰路に……チビかんが限界だったのは内緒ですよー。

こんな変な家族と遊んでいただきまして、ありがとうございます。

あー、サーキットでカートもいいなー。
うちの車じゃサーキット遊びできないし(｡-_-｡)


MR2また乗りたいな…。
5型NA辺りに。

その前に〇〇〇〇に乗りたいけどね

お久しぶりです。
とりあえず、イヌかんは生きていますよー？
画像は、我が家のアイドルはんなり豆腐さんです。



さて、我が家にはMT車とAT車があります。
MTはイヌかん専用、ATはネコさん専用ですのでが、たまに運転させて貰います。
ネコさんはMT運転できるし、教習もしているので運転できるですけど、なかなか運転してくれません。



今日は私のメインカーの登録しない理由とネコさんの教習車のお話です。
あ、テリキはあくまでもセカンドカーです。
先にネタばらしですが、今はメインカーは手放しました。

さて、イヌかんさんがメインで乗っていたのは2シーターのミッドシップでした。
決して、軽トラとかミゼットIIじゃありませんからねー！！



↑リアの画像です。

えっと…………これじゃわからない？

それではこちらの画像



↑カエル顔が可愛いですね。


この車なんですか？（爆）

多分blog初登場ですね。
まあ、みんカラは元々この車…………で、登録していた時代もあったですよ。
まあ、諸事情で辞めましたけど。


わからない人の為に説明を。

この車はトヨタMR2です。
MR2には、初代のAWと２代目のSWがあります。
この説明ではわからないですよね。

初代MR2（ネットから拝借）


トヨタが作ったMR車です。

そして、私が乗っていたのはターボモデルのMR2になります。
この車は……知る人が知る危険な車というレッテルが貼られています。

その危険な経験も何度したことか。

一度スピンしかけると、常人では立て直すことは難しいのと、スピンのきっかけがわかった時には既に対処できないとスピンします。


私は左のコーナー後の直進でスピンしてそのまま対向車線まで吹き飛び……壁に激突しましたー。
私もSW無傷でしたけどね。

そんな危険な車ですが（私が未熟）大好き車でした。

ターボモデルなので、クラッチが重かったのも良い思い出です。

そんな一応世間ではスポーツカーですが、それでネコさんのMT教習しました。

一応パワステなのに重いステアリング。←よくパワステリレー壊れる（SWの持病）
重いサイドブレーキのに、効き悪いというおまけ付き。
重いクラッチ←純正なのに。
リアウィングが何気に視界不良だったり。

まあ、それでMT講習自体間違えている気がしましたが、スパルタで教育したので、やれば殆どMT簡単に運転できる筈です。

というか、MR2で教習してはいけません！！
まあ、そのせいかテリキの運転してくれません。


家族の事情により手放しましたが…………。
ということで、どういうこと？
愛車登録にメインカーがない秘密でした。

MR2の変わる車に出会うまでは、メインカー登録はしません。
テリオスキッドはあくまでも通勤用の車です。