gotmanのブログ一覧

私の前職の先輩のR32GT-Rが盗難に合いました。
東京都足立区大谷田4丁目の自宅にて、12/5深夜から早朝にかけて盗難にあった模様です。
日産スカイラインGT-R
足立301た4602
（BNR32-212566）
色はガンメタです。
どんな小さな情報でも構いません。
皆さんご協力お願いします。
仮に発見した際は、ご自身で行動せず、すぐ警察に通報して下さい。
先輩が自動車整備士の新人だった頃から15年間大切に乗ってきた相棒です。
よろしくお願いします。

今日から9連休スタートです！

早速年内最後の洗車をして、

拭き上げしながらバリアスコート塗ってたら、










エスクラフトのウィングに塗装の割れ発見(・∀・)

トランクの開け閉めの振動などで割れたのかな？

ショックです(°▽°)

とりあえずプラモ用のハケ付きの接着剤でも買って塗ってみようと思います。

GWはカレンダー通りの10連休。

早いもので、

最終日の夜になっちゃいました😭

連休初日は雨だったので、

家に引きこもり、

2日目にハチロクのオイル交換と、

いろいろメンテナンス。




令和初日に、

群馬県の富岡製糸場へ、




それ以外ほとんど家に居た10連休でした。

注意）このブログには写真はありません。文書のみとなっております。



2年前に取り付けたBLITZ ZZ-R 人生初の車高調でした。以前乗っていたデミオはダウンサスを入れていたので、車高を好きな高さに調整出来るって難しいけど楽しいですね(^○^)

さてさて、人生初の車高調を手に入れ、満足いく車高に下げ、意気揚々に毎日乗っていましたが、どうもしっくり来ないところが！路面の凹凸を吸収しきれていない気がする(´∀｀=)ZZ-Rは安価な割に乗り心地が良いと評判ですが、減衰を調整しても全然納得行かない！車高調ってこんなもんなのかな？と諦めておりました。まぁ、乗り心地が云々言ってるなら純正のまま乗れや！って感じで！

ネットを徘徊しているとプリロード調整と言う言葉を見つけ、色々調べて自分なりの勝手な理解の元、プリロードが掛かり過ぎていると乗り心地が悪くなり、プリロード0を基準に調整してみれば良いのかも！

って事で本日プリロードを前後4箇所とも0に調整してみました！早速試運転してみると、調整前と明らかに乗り心地が違う！良くなってる(^o^)スプリングの自由長が増え仕事してる！って感じますね！タイヤの路面への接地感も増した気がするので、カーブでも踏ん張ってくれて、今までよりも安心して乗れる足回りになりました。

とりあえずこのまま乗ってみて、後は減衰の調整でベストなところを探してみようと思います。

（プリロード0からスプリングシートを何回回して〜などの知識まで至っておりませんので、悪しからず。日々勉強です。）

1ヶ月くらい前から、

クラッチを踏んで離した時にギーギーと異音が出るようになりました。

しかし、

鳴るときと鳴らないときがあるので、

とりあえず放置してましたが、

今日仕事へ行くのに運転してたら全然鳴り止まない(*´ー｀*)

まぁ、

おそらくレリーズ周りのグリス切れでしょう(●´ω｀●)

諸先輩方がやられている対策や、

GR Garage光明池のブログ↓
https://ameblo.jp/zn6-86-fa20/entry-12183787351.html

を参考に、

レリーズ周りのグリスアップをしてみよーと思います。

明日は仕事だし、

雨予報なので、

日曜日にやって、

上手くいけたら整備手帳にupします。

でわでわ〜