XJからの乗り換えです。 嫁さんが抵抗なく運転できる大きさであることが前提で車選びをスタート。 色々な車と検討した結果昔ドイツで見て憧れたパサートTDIのハイラインにしました！ シートベンチレーションと運転席マッサージ付のディーゼルのワゴンとなるとかなり選択肢少ない気がします。 久々のVWです ...

ゴルフ5からの乗り換えです。 このサイズ感と爆発的パワー、VWゴルフという秘匿性。 他のホットハッチよりも快適な乗り心地。 0-100 4.9秒の車となると挑んできた車を蹴散らせますね。 弄るパーツが多いのも魅力？！ 2018年10月、父に引き継ぎ。

ミニも楽しかったですが走行距離的にもう乗り換えというタイミングと、仕事で人を乗せたり嫁さんの実家に帰るのにある程度の快適さと大きいトランクが欲しかったのと、やっぱり昔から欲しかったので購入しました！ ルナーグレーの外装とベージュレザーの組み合わせ。

あんまり乗り変える気はなかったのですが、、フルOPに近くて個人的にツボな個体を見つけたので即購入！ ブリティッシュレーシンググリーンと(ほぼ)白革の組み合わせ。A8からの乗り換えでも遜色のない高級感が決め手でした。 ファニーな見た目とは裏腹な昔の愛車ゴルフ5GTIを思い出すアツい走り。 なかな ...

デートや仕事、氷上走行やサーキットも行きたい1台！ Rとベクトルが全く違いますがw 自然吸気を楽しみたいのと、冠婚葬祭に気兼ねなく乗りつけられて快適な車を探したらこれになりました。 XJも探してましたがあんまり良い個体が無くて断念。 物凄いトルク、、、ではありませんが3000rpmからのフィ ...

高校時代の通学から使ってます。 ハードテイルですがFサスがついているので乗り心地は悪くないです。

「この車ほど万能で、この車ほどに有能な車はなかなかないだろう。」by Jeremy clarkson 人生初の愛車ですが、なかなか良い車かも？ パワー不足が欠点ですかねぇ。 GTIの良さを活かしたチューニングをしていきたいです！ 3.3万㌔スタート、10.8万㌔でお別れです☺️

親父の車です(^^ゞ 信号待ち、渋滞ではオートホールド機能がある為ブレーキを踏み続ける必要はなし、前後パーキングセンサー+バックモニターつき、本革シートという快適な仕様になっておりますｗ 3.2リッターV6は良い音と良い加速を見せてくれます(^o^) 先日120,000キロを達成しました！ ※D ...