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イイね!
2017年08月04日

NA6CにもMOTEC。。。

NA6CにもMOTEC。。。 ロードスターのNA6CにMOTECを取り付けてます。








今更ですが、この車のスロポジは全開と全閉しか判別できない
単なるスイッチなんですよね。。。。。

しかも、抵抗の塊のようなフラップ式のエアフロをNAで採用するなんて、
とても平成の車とは思えませんよ(^□^;)



今回は予算の関係上、純正のハーネスをベースに足りない部分を製作しますが、
インジェクターの配線とバキュームセンサーや吸気温センサーの配線を追加して
シーケンシャル噴射+エアフロレスにて元気なNA6Cに変身します。




まずは問題のスロポジは社外品のリニア式のスロポジに変更します。
ちなみに汎用品のため純正品よりも安いです。


図体ばかりデカくて、ダメダメな純正ちゃんはこちらです。


カプラーONのフルコン!?には不可能な噴射方式の変更とエアフロレスを
本物のフルコンで大変身させちゃいますよ~

続く。。。
ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2017/08/04 02:15:36

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