2020年２月２８日納車されました。 諸般の事情から、セダンタイプ＆MT以外を余儀なくされましたが、 直６ターボはゆずれず、この選択となりました。 なんか、最近の車ってすごいですね。電子制御されている感がバリバリで、昔ほど自己いじりできないです・・・。

嫁の買い物と雪道用に購入しました。これで雪道も安心です。 購入当時走行距離50000km

嫁の愛車です。そろいもそろって燃費の悪いやつばっかり('A`) 現在何とか２台維持しております。マークIIほど段差を気にしなくて いいところはGood あと、エンジンフィールもGood 神戸の道で狭いので乗り換えと相成りました。 燃費以外は非常に快適な車でした。 次乗るときはターボ積みたいです ...

2020年2月29日 家庭の事情により、12年乗った愛車を降りる決断をしました。 思えばいろいろなところへ行きました。無事故無検挙ですごせたのも、こいつのおかげですね。 いつかまた乗りたい車です。 12月22日に納車されました(´-｀) JZX100ツアラーV　AT改MTです。 車検証に光り輝 ...

250ccバイクの馬力規制がかかる前のバイクだったので普通に速かったです．見た目は古臭かったですが乗りやすくて扱いやすい相棒でした．通学時はすり抜けまくっておりました．今はもうしないだろうなぁ．通勤快速として2年間私の足でした．今は友人のところで余生を送っております．

3気筒の５速MTです。元々NAだったのですが、悪い病気が発生して(飼い主である私の方に(笑))エンジン載せ替えをやっちゃいました。ターボって良いですねぇ。でもNAの燃費の良さとがんばり具合も懐かしかったりします。 まぁ、そんなこんなでインタークーラーの冷却口のないターボ車の完成となりました(´-｀)