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待ち遠しかったけどきました！

１ｃｍ厚のゴムマット、６極６芯モジュラーケーブルの延長

怪しげなアイテムですがグランビアに必要な物ですｗ

いま、到着を待っているブツが２個あります。

１．リアバネ
２．浸水したフォグランプの交換品

リアバネは、ウルトラ車高短の解消と乗り心地の解消ですね。
というか、前オーナーはなにを考えてこんなに非・実用的な車高にしたんでしょうか・・・

フォグは、外品ですが、浸水保証付きの物を買いました。
一番最初の物は、メッキ不良＆接着剤こぼれで、返品しましたが、今回は浸水です。
まぁ純正はこの４倍するので仕方ないかな・・・とも思っております。

リアバネを付け替えたあと、車高を調整して前後平行にしてバランスを取りたいと思います。　今の車高は本当に低すぎです。

明日は県外に出張なので、作業は出来ないので、キャラバンで出社ですｗ
取り付けたい電装もあるんですけどねぇ・・・

私のグラは、ダウンサスがはいっています。

超絶ダウンサスが・・・

もっといってしまうと
ヘタッてるわけです。

ショックをNEW-SRに換えて、すこし車高をあげる前はほとんどバンプラバーで走っているようなもんでした。
へたっているとはいえ、純正バネに戻すのはなんか負けた気がしたので、挟むと２ｃｍ車高があがるくんを２個ずつ入れていますが全然役に立っていません。　後ろのぺたぺた車高に前を合わせてあるので、前もぺたぺたで、フェンダーとタイヤの間に指が２本入りません。

フロントはトーションバーなので締め込みで車高が上がるので、リアバネを交換しようかと思います。

一応グラのダウンサスを販売しているのは以下のメーカーがありました。　他にもあるかも知れないですが、大体主要なのはこんな感じかなと。

　　メーカー　　　　　バネレート　　ダウン量　　　　値段
・インシュランス　　　7.6kg　 　　　40～50　　　　１２８００円
・ＲＳ☆Ｒ　　　　　　10.5kg　　　　45～50　　　　１２０９６円
・エスペリア　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１２５５０円
・デイトナ　　　　　　9.77kg　　　　40～50　　　　１９０００円
・ＪＩＣ　　　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１２０００円
・ｋｇ／ｍｍ　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１８５００円

実際のところバネなんてつけてみないと解らないですｗ
とりあえずデイトナが高いのはリヤバンプラバーがついてきます。
デイトナはバンプラバー付きです。

デイトナはバイクパーツでは有名ですが車用パーツでは始めて聞きました。

と、いうわけでデイトナを買ってみようかな～　と思います。

とりあえずおきまりですが・・・

右が磨いた跡、左が磨く前です。

効果はきちんとありました。
そして、コレの売りはなんといってもパトライト純正保護剤。

保護剤をきれいに塗って仕上げました。
これを週一くらいでやれば、きれいになっていくかも！

ちなみに、ヘッドライト程度では９割以上あまりましたｗ
表面が荒れていたので最初は多くつかいましたが、あとのほうは少しでなじんでいたようです。

ちょっと見た目が良くなりました！