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私のグラは、ダウンサスがはいっています。

超絶ダウンサスが・・・

もっといってしまうと
ヘタッてるわけです。

ショックをNEW-SRに換えて、すこし車高をあげる前はほとんどバンプラバーで走っているようなもんでした。
へたっているとはいえ、純正バネに戻すのはなんか負けた気がしたので、挟むと２ｃｍ車高があがるくんを２個ずつ入れていますが全然役に立っていません。　後ろのぺたぺた車高に前を合わせてあるので、前もぺたぺたで、フェンダーとタイヤの間に指が２本入りません。

フロントはトーションバーなので締め込みで車高が上がるので、リアバネを交換しようかと思います。

一応グラのダウンサスを販売しているのは以下のメーカーがありました。　他にもあるかも知れないですが、大体主要なのはこんな感じかなと。

　　メーカー　　　　　バネレート　　ダウン量　　　　値段
・インシュランス　　　7.6kg　 　　　40～50　　　　１２８００円
・ＲＳ☆Ｒ　　　　　　10.5kg　　　　45～50　　　　１２０９６円
・エスペリア　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１２５５０円
・デイトナ　　　　　　9.77kg　　　　40～50　　　　１９０００円
・ＪＩＣ　　　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１２０００円
・ｋｇ／ｍｍ　　　　　11kg　　　　　40～50　　　　１８５００円

実際のところバネなんてつけてみないと解らないですｗ
とりあえずデイトナが高いのはリヤバンプラバーがついてきます。
デイトナはバンプラバー付きです。

デイトナはバイクパーツでは有名ですが車用パーツでは始めて聞きました。

と、いうわけでデイトナを買ってみようかな～　と思います。

とりあえずおきまりですが・・・

右が磨いた跡、左が磨く前です。

効果はきちんとありました。
そして、コレの売りはなんといってもパトライト純正保護剤。

保護剤をきれいに塗って仕上げました。
これを週一くらいでやれば、きれいになっていくかも！

ちなみに、ヘッドライト程度では９割以上あまりましたｗ
表面が荒れていたので最初は多くつかいましたが、あとのほうは少しでなじんでいたようです。

ちょっと見た目が良くなりました！

暑い中磨いてみました。

おやぁ・・・？　これはいいかも！？
磨く手に気合いが入りますｗ

ただ単に衝動買いしたんですが・・・
コレで本当にきれいになるのでしょうか？

製造元はパトライト。
プラスチック製品の大御所ですねぇ・・・

製品名は、パトピカッ！

そのままですね。　でもイメージが沸いていいかも！

マルチリフレクターヘッドライトはきれいですが・・・
どうしてもこうなってしまいますね・・・

せっかく車体がきれいでもこれでは・・・