Hamtechのブログ一覧

というわけで（なにが？）

3-drive AC ２セット目の購入です。

取り付けるのはもちろんジムニー。















んなわけない（笑）


もちろん取り付けるのはFITです。

オートクルーズがかなり便利なので、

ストリームに続き、FIT君にも導入です。

今度の連休に取り付けよう。

そーいえば先日、佐野ＳＡでこんな車と遭遇した。

一目見て水陸両用車と分かったけど、

車の名前、詳細は分からなかった。

んで、自宅帰ってネットで調べてびっくりした。



名前
　シュビムワーゲン

スペック
　4気筒4スト　水平対向エンジン　２４．５ＰＳ
　四輪駆動
　乾式円板クラッチ
　エンジン機構の後ろ、後部軸の前に搭載 　3枚翼の浮行用プロペラ
　シフトレバー：車輌中央
　四輪駆動及び不整地走行シフトレバー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※wikiから参照。

とまぁ、なんだか面白い車だったけど、


驚いたのが、








第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した四輪駆動の水陸両用車である。


という事。


おぃおぃ、約７０年前の車だよ（驚）


マニアックな人っているんだなぁ・・・・


高速道路で80キロ出るんだろうか・・・

どーも、お久しぶりです。


いろいろありまして、更新を止めておりました。


以前のブログでコメント下さった方々、


返信できなくて済みませんでした。m(_ _)m



さて近況ですが、


8月に小型船舶操縦士（2級）の免許を取得しました。



YAMAHAのマリンクラブ（シースタイル）にも入会し、

ボート遊びをしてます。


↑レンタル艇のＹＡＭＡＨＡ　ベルフィーノ。


ボートに乗って沖に出ると、今まで知っている場所でも視点が違うことで、


新たな発見、感動があります。


「安い」趣味ではありませんが、こういった趣味もありかなと。







将来は、こんなの欲しいですね。
ＹＡＭＡＨＡ　ラクシア　新艇 1000万円～
中古ならがんばれば、いけるか？？？


ＹＡＭＡＨＡ　イグザルト45コンバーチブル 　　新艇 1億円～
中古でも一生無理だな（大汗）

昨日、青森の六ヶ所村まで出張してきました。

車で日帰りで。（笑）

走行距離は往復で約１、２６０Km。

朝、５時に出て、夜１０には家に帰ってきました。
（六ヶ所村の滞在時間３時間ほど）



家から六ヶ所村まで行くには、新幹線もしくは飛行機の選択もありますが、

実は車で行ってもあまり時間が変わりません。

結局、東京まで行く必要があるし、レンタカー借りなきゃならないしで。

なんだかんだで１，２時間ほどしか時間が変わらないので車で行ってます。
（いろいろ自由度高いですしね）


今回は走行の約８割はクルコン使用なので今回は下半身の疲れが全くありません。

快適でした。

付けてよかった３－DRIVE　AC。







i-accelだと疲れたかも（笑）

Informeter TOUCHの取り付け場所を変更してみました。

かなり見やすい位置に設置できたと思います。

詳細（ってほどでもないが）は整備手帳にて。









夜の写真追加。


賑やかになりました。