またストリームに戻ってきました。 やっぱりいい車です。 以前は2.0RSZでしたが今度は1.8RSZ。 燃費はCVTの方が良いかな。 でもATはダイレクト感があって楽しい。 パドルでシフトダウンしたときはもう少しエンブレ効いても良いかも。 動力性能は1.8でも十分。

Fit RS CVT Sパッケージです。 中古で購入。 なかなか軽快に走ります。 奥さんのお買い物カーです。 なので年間走行距離がものすごく少ない。

5型です。 構造変更しJA11改にしました。 前の1型も「トリップメーター戻らない病」が発病してましたが、この5型も最近発病したようです。。。。

母親の形見として譲り受けました。 カローラランクスと兄弟車。 マイナーな車ですがフロントグリルの違いや、一部パーツがメッキになっていたりと、 ランクスより若干ラグジュアリー感があります。 純正オプションとして、 ・フロントリップ、 ・サイドスポイラー、 ・フォグランプ、 ・アルミホイール、 ・マ ...

エコ（エゴ）カーに乗り換えです。 非常に上品な車ですね。 Honda SENSING、なかなか良いです。

2.0RSZ　ナビパッケージ。 　コンフォートビューパッケージ、 　前後コーナーセンサーなど 　他いろいろと。

嫁さんの実家で、いらないっていうので、 タダで貰ってきました｡ Ｈ２年式。通称１型。 １７万キロオーバーしました。

奥さんの買い物カー。 ハイパーCVT　M6で、マニュアルモード付です。

素直にカッコイイ車だと思います。

トルネオの前に所有してました。 「たまには軽でも」と思い購入。 ・新車で購入。 ・ミッションからオイル漏れ。 　　ディーラーで無償修理。 ・事故暦あり（追突された） 　　リアバンパー、バックドア交換、その他板金。 　　俺は、むち打ち。 ・職場の人に後部座席にゲ●を吐かれた経歴あり（笑） 　　室内 ...