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  5. 2回目の車検（７５０００Km） [koba1955]
イイね！
   
2009年08月24日

2回目の車検（７５０００Km）

７５０００ｋｍにて2回目の車検をうけました。デフのオイル、ミッションオイル、ブレーキフュルド、PSフュルド、冷却水交換、OIl交換すべて実施。フロントデフの右側よりオイル漏れの指摘を受け、Dラーで無償修理の予約。（5年に満たないので・・・・ラッキー）２年前に、フロントガラスの建て付けの悪さからコトコト音の修理を行ったが再発のため再度修理依頼（ついで）。
ブログ一覧 | レガシィーＢ４ | 日記
Posted at 2009/08/24 21:25:08

   

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この記事へのコメント

SKYウォーカー
2011年3月18日 9:11
私も以前スバル車乗ってました。
オイル漏れ弱点ですね。でも気持ちのいいエンジンでした。
コメントへの返答
2011年3月18日 19:26
95000Kmを突破すると思われますが、今年の車検も通す予定です。タイミングベルトとプラグ交換をいつしようかと思ってます。CTがいつ来るかわからないですがきたらそっちを弄るのが忙しくてそれどころではなくるかもしれませんが。
SKYウォーカー
2011年3月18日 21:50
おお、Ｂ４とＣＴの2台体制ですか、ぜいたくですねえ。
私も水平対向の気持ちよさはよく知っているので
パワー感的には少し乏しいと感じるかもしれませんよ。
コメントへの返答
2011年3月19日 9:39
実のところ、インプSTI６MTを購入しようと思っていたのですが、たまたま、CTのCMを見てしまって、悩んだ挙げ句にB4を売らなければいいかという判断になっちゃいました。昨年まではこのままで十分と思うほどよく走る車ですので、購入意思もなかったのですが、息子も何時でも、使える車が欲しいとも言ってましたし、下取り価格もお金をかけているにもかかわらず、ガッカリでしたこともありまして・・・

   

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「3ヶ月ぶりの帰還、二度と不動になら無いといいんですが！1ヶ月前に入荷していたホイールを酷暑の中交換作業。」
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