koba1955のブログ一覧

８年間ありがとう。大きな事故もなく、１０２５００Km共に走りました。上は、埼玉、南は鹿児島まででしょうか・・・・四国も走りました。燃費は、５MTのお陰もあって、11-12km/Lでしたね。ランクル以上に自分で色々弄った車です。転売するときは車高調、マフラー、レイズのアルミ、SONYのナビ、ホーネットのセキュリティまでの基本を押さえて売りました。もったいなかったですね。写真は最後のお別れ前の写真です。

七年目の車検、９８０００ｋｍ走行したので、タイミングベルト交換、燃料フィルター交換、オイル＋フィルター交換を実施。タイミングベルトのついでに、冷却水交換。締めて10万円。車検は、いつものユニーオイルさんで、６５０００円で収まりました。Dラー見積もり３５万円が、１６５０００円と半額で済みました。タイヤは、CT200ｈの１７インチなので、近いうちに１８インチに変更してct200hの純正は保管しておきたいところですが、ある程度使って、スタッドレスにでも交換した方が良いのかな？

七年目の車検、９５０００Km走行故に、タイミングベルトの交換等の１０万kmメンテナンス費用を見積もりのために、Dラーに赴いて見積もってみました。なんと、総額３５万円の見積もり・・・・・・内容確認したところ、中間パイプの溶接部分が錆びてひび割れがあるとのことで、交換とのこと、＠７８,０００円中間パイプの錆は仕方ないんですかね？１０万km７年ということで・・・・ただ触媒があるとは言う物の高過ぎのような気がします・・・・・・

半年前の２００９/１０月の出来事です。アップし忘れてました。

７５０００ｋｍにて2回目の車検をうけました。デフのオイル、ミッションオイル、ブレーキフュルド、PSフュルド、冷却水交換、OIl交換すべて実施。フロントデフの右側よりオイル漏れの指摘を受け、Dラーで無償修理の予約。（5年に満たないので・・・・ラッキー）２年前に、フロントガラスの建て付けの悪さからコトコト音の修理を行ったが再発のため再度修理依頼（ついで）。