おひでさんのブログ一覧

オイルのみ交換
総走行距離　15200km
前回交換　10800km
走行距離　約4400km

毎週スキーに行ってます。往復570km　走行距離が・・・

オイル＆エレメント交換

総走行距離　10800km
前回交換　6739km
走行距離　約4000km

最近、エアコンの影響以上に燃費が悪い気がしてます。
使用しているオイルは、0W-20。
夏場にはきついのかな？？

来週、家族旅行で長距離走るので、オイル交換を実施。
それと、なんとなく心配なので、初めてオイル添加剤を使用しました。
ブツは、MotorUpです。
使用後の感触は、、、エンジン音が静まりました。

総合距離　6739km
前回は、4100kmだから、2600kmで交換しちゃった。　早すぎるね。

４０７１km
前回から3000kmで交換です。
オイルエレメントも、量販店で900円位だったのでついでに交換。

使用オイルは全開と同じ0-20。
気温も高かったので、サラダオイルの様にサラサラです。
燃費にはいいかもしれませんが、ちょっと心配かな。

下抜き最中、場所を離れてしまい、戻ってみると、、、
オイル受けの位置が悪かったらしく、ドバドバこぼれてました(´Д` )
その処理もあるので、倍以上の時間がかかってしまった。反省

D5の燃費はCVTのお陰で思っていたよりいいです。

片道20kmの通勤（田舎道）では、9.5〜10kmいきます。

でも、高速での燃費はだめですね。

ダメと言っても街乗りと同じ10km/Lですが、、、





理由は分かってます。

一番の理由は、写真にあるルーフボックスでしょう。

外周りにつけた物を挙げると。。。　（だいたいの重さです）

　フロントアンダーガード　 11kg
　サイドステップ　　　　　 17kg
　リアタイヤ隠し？　　　　　2kg
　マッドフラップ　　　　　　2kg
　ルーフボックス　　　　 　20kg
　ベースセット　　　　　　　4kg
　合計　　　　　　　　　 　56kg

56kgも余分な物を積んでいるし、空気抵抗も加わるとすれば、、、

高速時ではきっと、2〜3km/L位燃費落ちているのではないでしょうか？

燃費のことを考えるならば、ドノーマルが一番ですね。