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車検の見積もりの際にはヘッドライトの内部反射板が劣化しているため光量が出ないとの指摘がありましたが、バルブを交換することでなんとか基準をクリアしました。
ヘッドライトユニット交換だと片側7万円！
次回までにLED化してなんとかクリアを目指します。
今回で13年目に突入ですので重量税が＋12,800円上がりました。。。

さてさて今回の車検のメニューです。
＜車検内容＞
・ブレーキ分解点検
　　バット　前8.8mm 後7.8mm
・前左右スタビリンクAssy交換
　　リンク、フロントサス　MN101368
・前左のみロアアームブーツ交換
　　注）前回も交換したのに、、、破れがあったらしい
・左ヘッドライトバルブ交換　MU820005 　1.6万円
・ナンバー、ストップランプ　バルブ
　　　　　　　　　　　　　　合計16.7万円也

＜自分で交換＞
・バッテリー　　10月に交換
・スパークプラグ　２月に交換

ちなみに下取り価格を調べたところ
・ガリバー　１０万円
・ネット　　最高３０万円でした。
１０万円なんて可哀想すぎます。しばらくは相棒としてよろしくね！


LEDライト備忘録
https://hidya.jp/products/detail/278?utm_source=YT&utm_medium=influencer&utm_campaign=hidya&utm_content=KINOKO_1

ODD 170,500km
プラグ交換
NGK プレミアムRX

オイル交換頻度も1万毎にしています。
そうなると年1です。
こいつとの付き合いも長くなりました。
来月は車検です。
これからもよろしくな相棒！

総走行距離　169,753km
前回　160,975km
走行距離　8,778km

＜N-Box＞
総走行距離　81,196km
前回交換　76,192km
走行距離　5,004km
エレメントも交換

最近というか以前からブレーキタッチが気になっていたこともありパッド残量を確認
ODD78,800km
まだ2〜3mmあったので交換には至らず。
キリよく10万時に交換しよー