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昨日は日帰りでFUJIスピードウェイで行なわれた305というMINIのイベントに参加してきました。

私は家族で参加ということもありまして、ワゴンRで参加です。（汗

私は始めての参加、初めてのFUJIでしたが、さすが国際サーキット！！広い！！

よく行くﾐﾆｻｰｷｯﾄとは規模が全然違います。

ただでさえ珍しいマーコスがこの台数です ！


サーキット走行のミニ群


さすがに全国規模？の集まりで相当な数のミニが集まっていました。

ですが、この305今回が最後回のようで寂しいですね。

今日はラビット仲間の方達と浜名湖で行われた「鉄スクーターの部品交換会？」に参加してきました。
あいにくの天気で参加者は少なめでしたが、貴重なオールドスクーターを見ることができました。

まずはランブレッタ。詳しいことは良くわかりませんが、かなり古そうです。キレイにレストアされていてピカピカでした！

次はシルバーピジョン。三菱製です。かなり車高が低くてカッコよかったです。鉄剥き出しのボディーもいい味が出てました。
最後はラビットS-82です。この形がラビットの中では1番好きです。タマ数が無いのと、今の交通事情についていけないことで私は断念しました。ウチのS601より古いです。

皆さんナンバー付きだったので自走でこられたようでした。

この辺のスクーターに比べたらまだまだウチのラビットは新型ですね（笑）

家に帰ってからまたラビットのアルミ磨きをがんばりました！

twins-tochanさんを見習ってアルミの鏡面加工に挑戦しました。

ラビットS601のエンジンです。

とりあえず磨き前の状態です。
ワイヤーブラシでもう磨いた後なのでちょっとキレイに見えますが、エンジンの下に落ちている黒い粉はエンジンに付着していたモノです。




真鍮ブラシで付着したオイル汚れを落とすのにパーツクリーナーを吹きながらゴシゴシこすります。

その後はブルーマジックでこすります。

ベースのアルミが結構凸凹で本格的に鏡面にしようとしたらペーパ－でならしてからじゃないと無理です。（泣）

そして挫折。（笑）

やっぱり鏡面はかなり大変です。

指が痛いです。

エンジン前方上から


エンジン後方


オールドスクーターはやっぱり多少ヤレてた方が雰囲気があっていいかも（笑）

暇な時にがんばって磨きます。

前々からちょっとしたエンジンの異音が気になっていたS601のラビットですが、ラビットの師匠のKさんとラビット整備の先生のIさんが手伝いにきてくれてエンジン載せ換えをしちゃいました。

はじめに今のエンジンの腰上をばらして現状確認。


載せ換え予定のエンジンの腰上もばらしてクランクの様子を確認。



外見は悪いですが、載せ換え予定のエンジンはかなり程度がよさげです。

キャブレターも変えちゃいます。


ラビット師匠たちのおかげで何とか載せ換えは完了！！感謝です！！
無事にエンジンもかかりました！！

あとは細かい整備で走り出せそうです。

ちなみに載せ換えたエンジンは不死身の01さんの知り合いの方から格安で譲っていただいた部品取り車に載っていたものです。不死身の01さんにも感謝です！！

ラビット仲間の方達と静岡までツーリングに行って来ました。
今回はS301での参加です。

今回の参加ラビットは全部で5台！！
実働のラビットが5台も集まること自体が奇跡ですね！（笑）


結構な距離を走りましたが、走行不能になるようなトラブルもなく、無事に帰ってこれました。この集団だけやけに昭和の匂いが香っていました。（笑）