以前ネロイルムシャーに乗っていていましたが、約17年ぶりにピアッツァに戻ってきました。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年09月23日
3台目のバイクです。ジェベル250XCではオンロードのツーリングについていくには非力でFZ400を買いました。自分の性格でマイナー車ばかり乗っております。形が好きで購入しましたが、動力性能も満足です。マフラーのみデルケヴィックというものに交換しております。インナーを外すとけっこう爆音です。(音 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年09月28日
私には2台目のバイクです、パワーもあり、燃料タンクが大きくツーリングに最適です。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年09月28日
通勤用の普段乗りです。一度はロータリーに乗ってみたかったのです。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月30日
この車はバイク以外では初めて新車で購入した車です。JTピアッツァからの乗り換えです。カタログの馬力は非力でしたが、2600ccのガソリンでしたので意外とおもしろい車でした。フロントが重く、リアが軽いので強くブレーキを踏むと、すぐフロントがロックしてしまう状態でした。マフラーは社外品に交換しておりま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月01日
最初に乗ったバイクがホンダのXLR250Rのスペシャルという特別仕様車でした。このバイクで北海道のいろいろな所へツーリングしていました。このバイクだけはノーマルのまま乗り続けました。2台目のバイク(ジェベル250XC)を買っても手放すことは無く2台体制で楽しんでおりましたが10年目に手放すこととな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月01日
ピアッツァが長期入院(エンジンO/H)している間に、角型4灯の117クーペを購入してしまった。いい車でしたが、入院から帰ってきたピアッツァには敵わなかった。ピアッツァが退院してからはピアッツァばかり乗ることになり、117クーペを手放すことにしました。エンジンのスタート時にスターターが回りづらいとい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月28日
最初に乗ったピアッツァ(JR120)からの乗り換えでした。スタイルは気に入っていましたが、初代にはかなわなかったですね。ワンオフのマフラーとエアクリーナー(セリカ用を代用)を交換しておりました。ハンドリングはよかったです。約2年間乗り、次の車へと続くのです。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月28日
最初に所有した車がピアッツァネロイルムシャー(MT)でした。この車との出会いはすべてが偶然でした。この車を買う1年前(茨城におり学生でした)には、ピアッツァという車を知りませんでした。この頃、来年(就職したら)には車を買おうと思っていて、PAネロを雑誌で見て欲しくなり、千葉県の中古屋さんにPAネロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月28日