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イイね!
2015年02月15日

冬の機関維持走行

冬の機関維持走行 今朝は天気が穏やかだったので家族が起きてくるまでの少しの間911を走らせてきた。

我ながら残念なことに、久しぶりなため身体が操作を忘れてしまっていた(笑)。クラッチを離すタイミングを間違えてトランスミッションをガリガリやってしまったり(1度です)、7速から5速に入れるつもりが3速に入れてしまったり(1度ですよ)。車そのものは快調で、4000回転くらいからはとても刺激的だ。もっと回したい衝動に駆られるが公道なので我慢する。上限まで回すためにはサーキットに行くしかないんじゃないだろうか。

帰り際、運動公園にて小休憩。ホイールハウスに手を入れてタイヤを叩いてみると、バスケットボールをついたときのような音が返ってきてタイヤがパンパンになっているのが分かる。しかし、夏場のときのような粘り気のある表面にはなっておらず少々心許ない。



正面から。991は両目が離れている。



後ろから。煤は…気にしない。


何とも春が待ち遠しい。あと1ヵ月。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/15 22:09:22

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この記事へのコメント

2015年2月15日 22:23
こんばんは。

昨年 Audi S1 に試乗する機会がありました。
久しぶりのMTでしたので、当日は超ワクワク気分でした。

発進するときに間違えて3速に入れてしまい、超スロースタートになってしまいました。
Rが左端にあるので、1速に入れるときに間違ってRに入れない様にと気を使い過ぎたためでした。

担当セールスから、「下に押し込まないとRには入らないので心配する必要がなかった。」と後から教えられましたが、とんだ恥をかいてしまいました。

それでも運転しているうちに昔の感が戻って来て、ワインディングロードでのシフトチェンジを十分に楽しめました。手と足の協調運動でクルマを操作する感覚は何とも言えませんでした。

MTは楽しいですね。
コメントへの返答
2015年2月15日 22:56
こんばんは!

>手と足の協調運動でクルマを操作する感覚は何とも言えませんでした。
MTはクルマを操っている感じが強いからとても楽しいですよね。全くショックなくギアチェンジできると、それだけで嬉しくなります。

最近はMTを選択できる車種が少なくてとても残念です。普段使いにはあまり向いてないから仕方ないのかもしれませんけどね。Audi S1、ここら辺ではまだ見かけませんが、楽しそうなクルマですよね。

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