週一ポルシェのブログ一覧

自分は洗車が大好きで、毎週必ず洗車するのは当然のこと、雨が降っても屋根の下で洗う変な奴だ。夏は洗車していると蚊が寄ってくるので、蚊取り線香を車の周りに結界のごとく４か所配置して蚊を寄せ付けないようにしている。しかも、蚊取り線香の内側と外側から火をつけるので煙の量はそれぞれ倍だ。近所の人は自分を変な奴だと思っているに違いない。以前、女性に「趣味は何ですか？」と聞かれて、ついついとっさに「洗車です」と答えたら、「それは趣味にはならないですよ」と笑われたことがある。

洗車すると細かな傷がつくのは分かっていても、ぱっと見てツルっとしているのが気持ち良い。綺麗にすることで古くなって何の花もない車でも愛着が湧いてくる。誰にポンコツと言われようが俺はコイツが好きなんだ、と主張している気分になる。また、見る人が見れば大事にしているのがすぐに分かるので、駐車時なんかもそういう人からは注意してもらえるんじゃないかと思っている。

そんな洗車好きな自分なのだけど、カレラは週一ペースでしか乗らないこともあって、ボディはほとんど汚れず、また洗車すると傷がつくことは分かっているから勿体なくて、まだ一度しか洗車していない。厄介なのはホイールだ。４、５時間走っただけで、全体的にうっすらと灰色になる。そのままにしておくのも気が気でないので、毎週ホイールだけは綺麗に洗うことにしている。

ホイールが汚れ易いことは想像できたわけで、オプションで「プラチナ塗装仕上げホイール（シルクグロス）」にしようか結構悩んだが、強めに光を反射するもともとのホイールの質感が好きで結局オプションは付けなかった。日々乗る人にはお薦めのオプションかもしれない。

恥ずかしながらなかなかシフトチェンジ、特にシフトダウンの方がスムーズにいかないので、参考までにカレラのギア比を調べてみることにした。日本語で検索かけてもどうやら出てこないので、USのここのサイトで検索をいろいろ試してみて辿りついた。




で、991カレラ（S)は
1速　3.91 [3.91]
2速　2.29 [2.29]
3速　1.55 [1.65]
4速　1.30 [1.30]
5速　1.08 [1.08]
6速　0.88 [0.88]
7速　0.71 [0.62]
だそう（[]はPDKの値）。2012年のデータだけどきっと今のも一緒だよね。ということでMTの場合

1速→2速　0.59
2速→3速　0.68
3速→4速　0.84
4速→5速　0.83
5速→6速　0.81
6速→7速　0.81

シフトダウンの方はどうかというと

2速→1速　1.71
3速→2速　1.48
4速→3速　1.19
5速→4速　1.20
6速→5速　1.23
7速→6速　1.24

ふむふむ…7速～3速あたりは2割増しで3速から2速は5割増し、、うーん、目安にはなるけど、やっぱり身体で覚えた方が良さそうだ！（笑）

ちなみに、GT3は
1速　3.75
2速　2.38
3速　1.72
4速　1.34
5速　1.11
6速　0.96
7速　0.84
ということらしい。ソースはここ。

MY2015からはTPM（タイヤ・プレッシャー・モニタリングシステム）が標準装備されるようになった、たぶん。確かMY2014まではオプションだったと記憶している。この機能は確かに便利なのだけど、気になって調べたところ交換時に十万円以上するということが分かり早々とオプション候補からは外したものだった（オプションを検討している時、ちょうどカーコンフィギュレーターのデータ移行の過渡期だったので、MY2014のデータでシミュレーションしていた）。

で、交換が高価になる理由は、（１）センサーの電池交換ができないのでセンサーを買い換える必要があること、（２）ホイールとタイヤの間にセンサーを設置するためセンサーを取り外すのにタイヤをいちいち外さなければならず工賃がかかることからきている。

タイヤの空気圧なんてガソリンスタンドでほぼ毎回チェックする癖がついていたから無くても問題なかった。それなのに、TPMみたいな便利な機能を付けてくれちゃったせいで、このカレラに関してはまだ一度も空気圧チェックをガソリンスタンドでやっていない。

TPMのモニタを見ていると、走行中に徐々に空気圧が上がっていくのがリアルタイムで分かり面白い。しかし、ひとつイマイチなことに気づいた。写真を見て分かる通り、991カレラの場合、270km/h以下で一人で乗る場合には、前輪が2.2bar、後輪が2.4barということだと思う。TPMには今も「前輪2.2」、「後輪2.4」と表示されていて適正な空気圧になっているようだけど、納車後１か月経ったので微々たるものだとしても少しずつ空気圧が下がり始めているんじゃないかなぁという気がしている。というわけで、TPMの問題は有効数字３桁になっていないことかなと。とりあえず、小数第２位を四捨五入しているのか切り上げているかは、今度空気圧チェックを実際に行ってみて確認したいと思っている。ま、切り上げってことはないか。というか、そもそも指定空気圧の方は2.20barと2.40barってことでいいんだよね！？という疑問も湧いてきた。。