インドアだけどアドベンチャー!!!!!(笑) アウトドアには縁の無い自分ですがワイルドなフロントマスクに惚れました♪ SUVで最低地上高下げるのは理解に苦しむのでエクステリアはノーエアロ、ノーローダウンでいきたいと思います。

２代目嫁号です スライドドア希望という意見を聞いて 車種・色・グレードは自分で勝手に決めました（笑）

ずっとキライだったミニバンが・・・いよいよ我が家に!! いつもロールがストレスですが、人も物もパーツも沢山乗せられてとにかく便利!! いい年なので、できるだけシンプルに仕上げました(笑) 新車で11年乗って54000㎞、子供が生まれた年に購入しましたが、もうミニバンはいいかな～という事でサヨナラ ...

平成１１年式　Ｖ－ｓｐeｃ この車がみんカラを始めるきっかけになりました。 ＥＣＵ・エアクリ・フロントパイプ・マフラー・ブーストコントローラー程度のライトな仕様でした。 運転する喜び、所有する誇り、弄る楽しさ・・・ いろんな事を与えてくれた１台でした。

ペーパードライバーだった嫁用の車、マツダエンブレムが嫌だったのと、本当はラパンが欲しかったので外観はラパン仕様に変更しました。

通勤＆仕事＆買い物用の車。 いい思い出も、悪い思い出も、たくさん詰まった車です。 購入直後から声を大にして言っていますが、コストパフォーマンス面では最強です!! しかし、室内はかなり狭いです・・・後席の人は足が入らないくらい・・・

前期型のＳＺ－Ｒ、５ＭＴ 親父から譲ってもらった車でした。 この車で我流でＭＴを学びました。 給料の殆どを突っ込んでました。 柿本爆音マフラー、ＨＫＳの車高調でベタベタ、18インチアルミ、エアロパーツ・・・ ＮＡでなければ今でも乗っていたと思います。

ＳＳ－Ⅰ、４ＡＴ。 憧れの1台をついにマイカーに!! しかし、２年で３回事故ってしまいました・・・ ３回目の事故の時に「この車は呪われている・・・」と、思い込み修理すること無く下取りに・・・

免許取って初めての車。 デートに行くのもコンビ二行くのもこの車、お陰で年間走行距離は今までの車の中でＮｏ.１です。