愛車一覧

‘07年11月末に中古で購入しました。 2年目目前の‘09年10月をもって1台化計画でお別れ。。。

‘07年11月でお別れとなりました。 長距離走行にもへこたれず頑張ってくれました！

希少のＱチャン！

良くも悪くもアメ車を満喫出来た１台でした。 【装備紹介】 ・車高：6インチUP ・ショック：ランチョRS9000 ・ステアリングダンパー：ランチョRS5000 ・マフラー：ワンオフ（札幌パブリック） ・ホイール：ウエルドレーシング12J×15 ・タイヤ：ＢＦグッドリッチ35×12.5 ・‘94グ ...

初アメ車でした。 ディーラー車最後の左ハンドルモデル。 自分の手におえる範囲のトラブルしか起こらず、良い意味で裏切られた1台です。 ゴッチジャパンのリフトアップキット組んだり、ランチョのマフラー入れたりと楽しかった。 走りも軽快！　今でも乗りたい車の1つ.。o○

前車ホーミーが長期出張中に車検切れになると言う事で現車を見ずに中古で買った車です。 後々わかった事ですが、とにっかく錆がひどかった。 リアフェンダーに穴が開いた事を機にチェロキーに乗り換えました。

ノンターボディーゼルの85ＰＳと非力に感じますが、要らない装備が無い分 以外にも軽快に走ってくれました。 荷物が沢山積めて仕事使いに大いに活躍してくれました。

放宣車の8ナンバーでした。 シャックルでリフトＵＰ、ショックはランチョ！ この車は24Ｖだったんで何やるにしても面倒だった。 良く片側のバッテリー上がりました。 ＨＪ61に乗り換え様と手放したものの・・・・ その後、うちに来たのはホーミーだった.。o○

キングキャブをＵＳ仕様にして乗ってました！ 同時期にクラウン、スカイライン、サファリ、ミニカの 4台がうちに有って、合計5台もの車が並ぶ 賑やかな時代でした.。ｏ○

ファスターロデオの車検で購入店に行ったら たまたま居た全塗中のこの車に巡り合い 車検をやめて乗り換える事になりました。 ボディーカラーは、グリーンからブラックに 塗り替えられてオーバーフェンダーも付いて ました。 フェンダーミラーの穴埋めも行ってファスター ロデオに付けていたドアミラーを移植しま ...