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カワサキ

ヤマハ

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ヤマハ MT-09 SP

オンロードバイクをCBR1000RRから乗り換え🚃🔃🚃

所有形態：現在所有(メイン)

2019年05月20日

ヤマハ WR250R

オフロードメイン

所有形態：現在所有(サブ)

2017年04月09日

スズキアドレスV125S

通勤号です。かなり荒っぽい扱いでごめんなさい！でもノントラブルでいい子です！

所有形態：現在所有(サブ)

2015年08月23日

カワサキ KLX250

オフロード専用 KLX250 08年式インジェクション車・FMFのパワーボム(エキパイ) ・FMF、サイレンサ・ラピットバイク(FIコントローラー) ・エアクリ上蓋取り外し・フェンダーレス要取り付け・ミラー・ハンドガード

所有形態：過去所有のクルマ

2016年01月01日

ホンダ CBR1000RR

CBR1000RR　08年式の国内フルパワー・ED仕様のECU ・ファンネル・O2センサー・減速比３．００でほぼ逆車になってます。ここまできても国内仕様の恩恵で車検に通りやすいですｗ書類審査バンザイ＼(^^)／カスタム・ED仕様ECU ・ED仕様ファンネル・O2センサー ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年07月13日

ホンダ NSR250RSE

訳あってボロッボロのNSRを乗ってた時期がありました。メインジェット150番台のレーサーからハーネス入れ換えての大手術を受けてノーマル戻しをしました。かなり苦労した一台です。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月11日

ホンダ CBR600RR

逆車Euro仕様

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月24日

カワサキ KLX125

オフロード専用機

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月23日

ヤマハ MT-07

700cc、70馬力、トルク７kgのセブン君。・フルエキ：アクラポヴィッチのフルエキ。フルストレート、バッフルレスです。公害です。・サブコン：当然、導入です！精神衛生上とてもきもちいい～・両レバー交換：レバーが近くなって操作性アップ。レバーっでこんなに良くなるとは思ってなかったです。 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月03日

スズキスイフトスポーツ

ノーマルからの変更点・吸気：トライフォース、K＆Nエアフィル・排気：フジツボ一本だし・冷却：トラスト、ミドルテンプサーモ・ホイール：レイズ、TE37　7.5J ・タイヤ：前ポテンザre11　215幅　　　　　後ポテンザra050 195幅

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月23日

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「久しぶりの投稿です。
モタードからオフモードに交換です👍」

何シテル？ 07/01 12:36

まっつん２６ [ 大阪府 ]

まっつん２６です。よろしくお願いします。知り合いの幅を広げたくて登録しました。最近大型バイクに復帰して龍神スカイラインにボチボチ出没するようにな...

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WR250Rの慣らしを撮ってきた。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/04/15 21:29:09
アクラポヴィッチとラピットバイク(燃調) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/14 20:48:16
ツーリングしてきた。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/08 21:42:20

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