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ヘッドをバラして掃除をして、排気ポート拡大したので


洗浄前❗

洗浄後❗

ポート、ガスケットサイズ


排気ポートも入口だけ広げても気休めだろうな(汗)
少しずつの積み重ねで良くなることを願って作業を進めよう。

バルブの擦り合わせして、内燃機屋さんから戻ってくるのを待ちますか？？？

そろそろ下ろしてないと載せるだけになって、
やりたいことが出来ずになるから下ろしちゃおう🎵

エンジンのオーバーホールは手間を掛けた分だけ良い結果がでるのか？

ベースがオイル交換をあまりしてない、
高回転を使ってないだから、黒くオイルが焼けて汚い(汗)

洗えば落ちるからまだ良いけど

キレイになってくるとすべてきれいにしたくなる。
時間を掛けなきゃきれいにならないし、

今回、クランクシャフト、フルバランス取りに
ラッピング加工、ピストン重量合わせで腰下は
フルチューンにしてエンジンが壊れなくなってれば良いな🎵

次に壊れたらヘッドも加工しよっと

内燃機屋さんに加工に出したから帰ってくるまではヘッドの加工とクルマからエンジンを下ろして待つことにしよう。

はい、仕事です❗
しかもエンジンを触る時間もないくらいに忙しい🎵

通常ならGW明けに連休を取るのかも知れませんが家族経営のためありません。

仕事の合間で作業なので来週からピッチを上げて作業しないと直ぐに梅雨になっちゃうし青空整備で精密エンジンを組むなんて無謀なのは分かってますが室内で組める環境はないです。

GWが9連休有る人達が羨ましい～🎵

そろそろ初めないと間に合わなくなりそうなので初めますか？

掃除と計測をしっかりやれば、必ず良いエンジンが出来る🎵

久々に手組みでエンジンオーバーホールしよ。


さぁバラそうっと！

今回は大幅な仕様変更も考えてwww

でも、汚ねぇーな

ここ最近調子が良かったレガシィもダウン⤵⤵しました(/_;)/~~

またまたまたエンジンが壊れましたwww

中古の150000kmオーバーのエンジンをオイル交換だけで載せてドリフト全開は無理ですね

楽しくて、乗れてて良い時にまた～

今回はエンジンをバラして、掃除と計測を繰り返して自分でエンジンを組み上げます。

ついでチューンをしながらね❗

壊れなくなれば良いけど(汗)

消耗品とメタルを交換して慣らしから初めますか、早く直してサーキットに行きたいよ🎵